详细介绍
伊藤YT8000DCE
所用的发电原动机zui为常见的是柴油发电机组。伴随着柴油机技术的更新与进步,船舶的吨位越来越大以及船舶大功率负载不断的增多,对于船舶柴油机电子转速控制器,以及船舶同步发电机励磁控制系统的控制精度等性能的要求也逐渐变高。传统的控制器一般都是采用PID控制策略,传统PID控制器不能对非线性因素的影响以及负载在大范围内改变的情况做出有效的应对,因此传统PID控制已很难保证系统具有较好的动态和静态性能。本文首先对传统PID控制进行了简单的介绍,并且详细地对模糊控制原理以及模糊控制器的设计进行了介绍。在对两者各自的优点以及缺点进行对比分析的基础上,为解决两种控制方法所存在的缺点,将两种控制方法结合起来,设计了模糊-PID控制方法。模糊-PID控制可以对控制参数进行在线实时自整定。该控制算法保持了传统PID控制和模糊控制两者的优点,具有算法的简单、精度高、鲁棒性好的特性。本文通过对船舶电站柴油机调速系统的数学分析,推导出其数学模型,并应用模糊-PID控制器对调速系统进行控制。
【公司名称】:上海伊誊实业有限责任公司
刘俊生
【在线】:
【公司】:https://www.zyzhan.com/st67116/
详细参数 伊藤YT8000DCE
伊藤YT8000DCS报价 | ||
产品型号 | YT8000DCS | |
频率(Hz) | 50 | |
zui大输出功率 | 8(KVA) | |
额定电压 (V) | 220 | |
额定输出功率 | 7.5(KVA) | |
功率因素 | (COSΦ)1 | |
发动机型号 | EM420 | |
容积(L) | 15 | |
连续工作时间 | 8小时 | |
型式 | 单缸 四冲程 风冷 | |
排量 (ml) | 420 | |
发动机zui大功率输出 | (HP/rpm)15 | |
启动系统 | 手/电起动 | |
相数 | 单相 | |
噪音(dB) | 74 | |
燃油 | 车用无铅汽油 | |
机组 | L*W*H | |
包装尺寸 (mm) | 720*560*580 | |
净重(kg) | 95 | |
售后服务 | 伊藤原装 | |
质量保证 | ||
产品信息 | 含17%增值税 | |
交易方式 | 款到发货或淘宝交易 | |
付款方式 | 转账、现金、刷卡、支票或支付宝 | |
发货时间 | 款到24小时内 |
产品展示 YT8000DCE
售后服务
为了保障核电站、厂矿和船舶推进系统安全可靠运行,应急柴油发电机组必须具有高稳定性和快速响应特性,这就对同步发电机及其励磁系统的设计提出了更高的要求。本文采用系统仿真的方法,对应急柴油发电机组的励磁系统和柴油机电子调速系统进行了设计,并通过仿真分析为同步发电机的设计提供指导。首先根据国标GB/T 2820对应急柴油发电机组的要求,应用电力系统稳定性理论,以MATLAB软件为仿真平台,建立了包括柴油机及其电子调速器、同步发电机及其相复励无刷励磁系统在内的应急柴油发电机组仿真模型。其次,对系统突加、突减60%额定负载进行了仿真,通过与实验数据对比验证了所建模型的正确性,并应用于实际工程中。对系统直接带异步电动机启动、机组并联运行进行了仿真,研究总结了应急柴油发电机组中异步电动机zui大起动功率选择的问题。通过对异步电动机软起动原理的研究,建立了异步电动机斜坡电压软起动器和恒流软起动器仿真模型,对直接起动过程和两种软起动过程进行了仿真,在仿真结果基础上对两种软起动器进行了比较,zui终对应急柴油发电机组带恒流软起动的异步电动机进行了仿真,仿真结果表明软起动器能够使起动电流减小到原来1/3,应急柴油发电机组带异步电动机起动能力增加为原来的2倍。zui后,基于MATLAB GUI平台,设计了应急柴油发电机组仿真软件,使其能够方便地进行参数设置和模型修改,并显示不同工况下系统的仿真结果,*地简化了仿真分析过程,为应急柴油发电机组的工程设计提供一种有效的分析手段。