压力传感器CDP-32

公司是由Hartmut Linde先生于2005年10月1日毕业的工程师终传感器有限公司Linde先生以来一直与终电位于伍珀塔尔工作的名义下。2006公司终传感器更名为提沃传感器有限公司因为商标法律的原因。

主要是BAMO关心自己的自动化技术的组件。ＢＡＭＯ的一个重点是在产品中使用的水技术和周 围。这包括机械和电子压力传感器，水平监测和测量设备，流量和温度测量，软起动器和数字显示和控制器。对于特殊应用的各种审批手上；即ATEX（用于有爆 炸危险的环境中），GL（造船和海上使用）和VdS（使用消防器材）。一个有经验的员工团队为所有客户提供独立、及时、有竞争力的建议，并且，一个精心整理的仓库库存允许短交货时间。我们的产品和我们的快速服务获得了来自世界各地的赞赏。

德国BAMO IER压力传感器CDP-32

德国BAMO IER公司主要产品
德国BAMO IER公司主要产品包括：德国BAMO IER行程开关，BAMOIER液位开关，BAMO IER仪表，BAMO IER电导率仪表，BAMO IER流量仪表，BAMO IER温度仪表等。

德国BAMO IER压力传感器CDP-32

型号示例
德国BAMO IER   CDP-32
德国BAMO IER   SS2 KW 
德国BAMO IER   MAXIMAT CX 40 K 
德国BAMO IER   MAXIMAT LW CX 40 K 
德国BAMO IER   MNR7/K8 2 K 1 1 25 1 X X B B 
德国BAMO IER   MNR7/10 4 K 1 C5 1 X B B B B
德国BAMO IER   BAMOPHOX 322 CE 
德国BAMO IER   BSM 501 
德国BAMO IER   MAXIMAT LW CX SDR 4
德国BAMO IER   MAXIMAT LW CX SDR AG 254 E
德国BAMO IER   MEMPRO Ex 2 C 5 K 1
德国BAMO IER   BS 650 CT

厂家简介 
德国AFAG成立于1956年,当时只有2名员工，1962年制造出了*套输送系统，1972年制造了*条装配线，迄今为止已经有超过50年的历史。afag是世界优先的输送设备及给料系统制造商,产品有气缸，电动缸,气抓,旋转缸,线性缸,直线给料机,零件给料机等产品系列. 

德国AFAG气缸LM 25/200

产品分类

气动元件，电处理元件，技术组件，饲喂方案，线性传输系统等。

德国AFAG气缸LM 25/200

型号示例：
德国AFAG  LM 32/100
德国AFAG  LM 12/60
德国AFAG  LM 12/30
德国AFAG  GMQ20
德国AFAG  CS 12/30-SD
德国AFAG  CR 12
德国AFAG  PS 32/100
德国AFAG  LM20/120
德国AFAG  LF9
德国AFAG  KLF5
德国AFAG  KLF7
德国AFAG  DG 16
德国AFAG  CR 16
德国AFAG  ZT 300-L
德国AFAG  GMQ 20/P-RM 16-SD
德国AFAG  CS 16/30
德国AFAG  HM 25/64
德国AFAG  LM 25/200
德国AFAG  ZA 20/25
德国AFAG  RE-75
德国AFAG  ZA-PS 32
德国AFAG  RM 12
德国AFAG  CS 8/30-SD
德国AFAG  RM 12-SD
德国AFAG  CS 16/60

气缸基本概念：

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

结构：

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成

1）缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2）端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3）活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

4）活塞杆

活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

德国AFAG成立于1956年,当时只有2名员工，1962年制造出了*套输送系统，1972年制造了*条装配线，迄今为止已经有超过50年的历史。afag是世界优先的输送设备及给料系统制造商,产品有气缸，电动缸,气抓,旋转缸,线性缸,直线给料机,零件给料机等产品系列. 

德国AFAG 旋转模块CR 12

产品分类

气动元件，电处理元件，技术组件，饲喂方案，线性传输系统等。

德国AFAG 旋转模块CR 12

型号示例：
德国AFAG  LM 32/100
德国AFAG  LM 12/60
德国AFAG  LM 12/30
德国AFAG  GMQ20
德国AFAG  CS 12/30-SD
德国AFAG  CR 12
德国AFAG  PS 32/100
德国AFAG  LM20/120
德国AFAG  LF9
德国AFAG  KLF5
德国AFAG  KLF7
德国AFAG  DG 16
德国AFAG  CR 16
德国AFAG  ZT 300-L
德国AFAG  GMQ 20/P-RM 16-SD
德国AFAG  CS 16/30
德国AFAG  HM 25/64
德国AFAG  LM 25/200
德国AFAG  ZA 20/25
德国AFAG  RE-75
德国AFAG  ZA-PS 32
德国AFAG  RM 12
德国AFAG  CS 8/30-SD
德国AFAG  RM 12-SD
德国AFAG  CS 16/60

德国AFAG气缸 LM20/120

主要产品：

气动元件，电处理元件，技术组件，饲喂方案，线性传输系统等。

德国AFAG气缸 LM20/120

德国AFAG主要型号：

型号示例：
德国AFAG  LM 32/100
德国AFAG  LM 12/60
德国AFAG  LM 12/30
德国AFAG  GMQ20
德国AFAG  CS 12/30-SD
德国AFAG  CR 12
德国AFAG  PS 32/100
德国AFAG  LM20/120
德国AFAG  LF9
德国AFAG  KLF5
德国AFAG  KLF7
德国AFAG  DG 16
德国AFAG  CR 16
德国AFAG  ZT 300-L
德国AFAG  GMQ 20/P-RM 16-SD
德国AFAG  CS 16/30
德国AFAG  HM 25/64
德国AFAG  LM 25/200
德国AFAG  ZA 20/25
德国AFAG  RE-75
德国AFAG  ZA-PS 32
德国AFAG  RM 12
德国AFAG  CS 8/30-SD
德国AFAG  RM 12-SD
德国AFAG  CS 16/60

种类：

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种.

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。