KC伞齿轮-斜齿轮紫光硬齿面减速机

KC伞齿轮-斜齿轮紫光硬齿面减速机
四大系列减速机FC  KC RC SC，紫光电机，BMA紫光刹车马达，涡轮减速机，紫光减速机特点采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理
从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW
外形设计适合*的*安装配置
传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取
齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98
为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.
主要材料：
箱体：铝合金（机座07-27），铸铁（机座37-167）；
齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；
平键：45钢，表面硬度HRC50。
表面喷涂铝合金：
1）抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；
2）磷化处理后，喷涂RAL7024黑灰哑光油漆；
铸铁：喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。
紫光减速机效率
齿轮传动的效率是所有传动式中效率zui高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要
由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的
降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98。
需要特别指出的是，在某些安装方式时*级的齿轮*浸在油中，对于机座号及高圆周速度的输入级
这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以，当KC97、KC107的输入转速大于
2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时，须考虑搅油损失。双
联体齿轮减速机
为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配
置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。参见
轴输出清华紫光减速机
KC37，KC47，KC57，KC67，KC77，KC87，KC97，KC107，KC117，KC127，KC137，KC147，KC157，KC167,KC187​，
键孔输出清华紫光减速机
KCA37，KCA47，KCA57，KCA67，KCA77，KCA87，KCA97，KCA107，KCA117，KCA127，KCA137，KCA147，KCA157,KCA167，KCA187
花键孔输出紫光减速机
KCV37，KCV47，KCV57,KCV67，KCV77，KCV87，KCV97，KCV107，KCV117，KCV127，KCV137，KCV147，KCV157，KCV167.KCV187
涨紧孔输出
​KCH07,KCH17，KCH27，KCH37，KCH47，KCH57，KCH67，KCH77，KCH87，KCH97，KCH107，KCH117，KCH127，KCH137，KCH147，KCH157，KCH167，KCH187
用途;机械转动，机械设备，搅拌机，升降机，拉丝机，板式输送机，离心机等
RC硬齿面减速机型号参数：RC07减速机、RC17减速机、RC27减速机、RC37减速机、RC47减速机、RC57减速机、RC67减速机、RC77减速机、RC87减速机、RC69减速机、RC107减速机、RC137减速机、RC147减速机、RC167减速机
KC伞齿轮-斜齿轮紫光硬齿面减速机 
FC斜齿轮减速机型号参数
FC27减速机、FC37减速机、FC47减速机、FC57减速机、FC67减速机、FC77减速机、FC87减速机、FC97减速机、FC107减速机、FC127减速机、FC157减速机

SC斜齿轮减速机型号参数
SC37硬齿面减速机、SC47硬齿面减速机、SC57硬齿面减速机、SC67硬齿面减速机、SC77硬齿面减速机、SC87硬齿面减速机、SC97硬齿面减速机、

KC斜齿轮减速机型号参数
KC37硬齿面减速机、KC47硬齿面减速机、KC57硬齿面减速机、KC67硬齿面减速机、KC77硬齿面减速机、KC87硬齿面减速机、KC97硬齿面减速机、KC107硬齿面减速机、KC117硬齿面减速机、KC127硬齿面减速机、KC137硬齿面减速机、KC147硬齿面减速机、KC157硬齿面减速机、KC167硬齿面减速机、KC177硬齿面减速机、KC187硬齿面减速机