在安全应用中,加速度计的快速反应非常重要。安全气囊应在什么时候弹出要迅速确定,所以加速度计必须在瞬间做出反应。通过采用可迅速达到稳定状态而不是振动不止的传感器设计可以缩短器件的反应时间。其中,压阻式加速度传感器由于在汽车工业中的广泛应用而发展快。
7603B2高精度三轴微型加速度传感器
The Dytran model 7603B1 accelerometer utilizes the same power supply as piezoresistive and strain gage sensors, allowing them to operate as stand-alone differential output accelerometers or in place of piezoresistive bridge-type accelerometers.
磁传感器是通过测量磁通量的大小来确定方向的。当磁传感器发生倾斜时,通过磁传感器的地磁通量将发生变化,从而使方向指向产生误差。因此,如果不带倾斜校正的电子指南针,需要用户水平放置。而利用加速度传感器可以测量倾角的这一原理,可以对电子指南针的倾斜进行补偿。
特性
- 250 mV/g sensitivity
- 2g range
- 0 to 400 Hz frequency range (3dB)
- 9-pin 5/16-32 radial connector
- 1/4-28 tapped hole
- 35 grams
- Titanium
- Hermetic
- Ultra low noise
- Differential output
- Same power supply requirements as strain gage sensors
- MEMS technology
- Triaxial
- DC response
GPS系统是通过接收三颗呈120度分布的卫星信号来终确定物体的方位的。在一些特殊的场合和地貌,如遂道、高楼林立、丛林地带,GPS信号会变弱甚至*失去,这也就是所谓的死角。而通过加装加速度传感器及以前我们所通用的惯性导航,便可以进行系统死区的测量。对加速度传感器进行一次积分,就变成了单位时间里的速度变化量,从而测出在死区内物体的移动。
7603B2高精度三轴微型加速度传感器