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泊头市龙泰环保设备有限公司


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焦炉出焦除尘改造方案及新建装煤除尘地面站 除尘器

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更新时间:2024-05-27 09:06:29浏览次数:606次

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所在地区:河北沧州市

联系人:房玉晨 (总经理)

产品简介
产地 国产 产品大小 其他
产品新旧 全新 除尘率 1
过滤风量 1m3/h 过滤面积 1
结构类型 其他 进出风方式 下进风上出风,上进风下出风,直流式,其他
滤板厚度 1(mm) 滤袋数量(只) 20以下,36,48,60,72,84,96,100以上
脉冲阀数量(个) 4,6,8,10,12,14,16,20,其他 自动化程度 其他

焦炉出焦除尘的改造方案及新建装煤除尘地面站

详细介绍


焦炉出焦除尘的改造方案及新建装煤除尘地面站 焦化厂除尘器_焦化厂布袋除尘器_焦化厂除尘器改造

焦炉出焦除尘概述
两座焦炉组成一个炉组,布置在同一中心线上。两座焦炉合用一座煤塔和一套湿法熄焦设施。焦炉之间设炉间台,焦炉端部分设炉端台,焦炉两侧设机、焦侧操作台。在焦炉、机侧分设一座烟囱。
? ? 工艺流程
? ? 由备煤车间送来的配合煤装入煤塔。装煤车按作业计划从煤塔取煤,经计量后装入炭化室内。煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏,炼制成焦炭并产生荒煤气。
炭化室内的焦炭成熟后,用推焦机推出,经拦焦机导入熄焦车内,再由电机车牵引熄焦车至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至晾焦台上,冷却一定时间后送往筛、贮焦工段,经筛分按级别贮存待运。 焦炉为JN43-58型4.3米焦炉,每炉有35排,两炉共70排。
煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间,经过上升管,桥管进入集气管,约700°C左右的荒煤气在桥管内被循环氨水喷洒冷却至90°C左右,荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起,经横贯管、吸煤气管道送入一回收车间。
 除尘现状
? ? 现有的装煤出焦除尘为采用的是装煤、出焦二合一除尘系统。其中,装煤除尘采取的是对接式消烟除尘车+对接翻板阀形式。出焦除尘采用的是第三轨、烟气捕集罩和对接翻板阀形式。
现有除尘系统风量选取为:
装煤除尘:60000 m3/h
出焦除尘:160000 ? m3/h
合计: ? ?220000 ? m3/h ?
? ? 现有除尘存在的问题
1、装煤除尘形式不紧凑,漏风严重。
装煤除尘采取的是对接式消烟除尘车+对接翻板阀形式,抽风量60000 m3/h。此种形式由于装煤车和消烟车单独行走,对接时漏风严重,且装煤车下煤口处烟气罩形式过于简单,没有容烟缓冲空间,而焦炉装煤过程中产生的烟气属阵发性烟气,当烟气突然增大时,往往逸出罩外。
2、原除尘系统投运后,由于热烟气的作用,原有的对接烟气转换阀受热变形,管道漏风严重。
3、出焦除尘采用的是第三轨、烟气捕集罩和对接翻版阀形式。同样,由于受热,翻板阀变形严重,漏风也同样严重。
4、国内4.3米焦炉装煤和出焦除尘一般风量选择为 80000 m3/h和260000m3/h, 而焦化装煤和出焦除尘风量选择均偏小,装煤除60000 m3/h,出焦除尘:160000m3/h, 加上严重的阀门漏风, 实际抽风量更小。因此, 抽风效果不能同时满足装煤和除尘的需要。?

拦焦机的改造 ?
装煤除尘地面站及烟气处理系统
装煤时产生的烟气、粉尘通过烟罩、排气管与翻板阀对接经除尘风管,进入除尘器。除尘器采用一台约1146m2的长袋低压大型脉冲袋式除尘器,该设备是代表当今世界较*的除尘技术,具有净化效率高可达99%以上,占地小,清灰压力低,只有0.15-0.25Mpa,目前已广泛运用于冶金、建材、化工、纺织等行业,在承钢、鞍钢等焦炉装煤除尘技术上也使用较好,对焦炉烟气,其过滤风速可为1.0-1.2m/min, 经长袋低压脉冲袋式除尘器净化处理后烟气排放浓度将小于50 mg/Nm3,低于国家允许的排放要求。
由于本系统捕集的烟气中含有少量的焦油,为了避免焦油对滤袋产生不利的影响,故需要采取一定的防护措施:
(1) 采用含导电纤维并经过防水防油处理的涤纶针刺毡
(2) 预喷涂措施:新装布袋前或长时间检修后,先在滤袋表面喷涂一层粉尘,使滤袋表面尽量不接触到焦油,从而可以避免糊袋。预涂层的粉尘可以就近采用推焦除尘系统回收的焦粉。
(3) 由于装煤时间只有约4分钟,通过电脑编程,在装煤烟气过滤时,不清灰,装煤结束后再自动清灰。
(4)在除尘风管末端设置平衡阀,当除尘风管上所有翻板阀全部关闭时,平衡阀自动打开,防止除尘器及除尘风管负压过大,当其中一个翻板阀打开时,平衡阀靠重力自动关闭。
本工程除尘器分为4个小箱体,每个箱体有9×13条滤袋,为在线清灰,离线检修,每个箱体的进出口处都设有一个手动停风阀。当设备阻力上升到预定值时,控制系统将使*个箱体内的12个脉冲阀将依次启动,逐排对箱体内的滤袋实施喷吹,喷吹完毕,如此时系统阻力仍未降至预定值之下,则将自动实施对下一个箱体的喷吹,如此逐步循环。每个箱体上都设有防爆阀。
由于烟气温度在80~120℃,所以滤袋的材质选择为涤纶针刺毡,并做防水防油处理,工作温度为≤120℃。 ? ??
除尘器内的袋笼可以方便滤袋的更换,而且更换滤袋的工作过程,可以一个人独立完成。
主要设备
1)CDL-1146大型脉冲袋式除尘器, 一套
滤料:防水防油涤纶针刺毡 ?规格φ130乘6000
过滤面积:1100m2,袋数:468
处理风量: 70000 m3/h
过滤风速: 1.06 m/min
工作温度: ≤120℃
压气耗量: 2 m3/min
阻损: ? ? 1200至1600 ?Pa
排放浓度: ≤50mg/Nm3
2)液力偶合器:YOTC560 ? 一套
传递功率范围:155-360kw
配板式换热器
3)风机: Y5-48 N014.8D ? 一套
?配电机:Y355M-4 ? N=250kw ? 380V
Q: 58000至108000 ? ? m3/h
P: 7090至4319 ? ? ? ?Pa

 新购的螺旋给料装煤车:
装煤车运行在焦炉炉顶的装煤车轨道上,将煤料运到相应的炭化室顶打开装煤孔盖,用螺旋给料机按规定的程序装入炭化室内,同时把装煤时外逸的荒煤气经三个导烟管,并渗入大量的冷空气降温稀释后吸集到设在炉顶的固定于管中,通过地面站的风机排放至地面站净化处理。
车外型尺寸: ?长约11860mm,宽约9400mm,高约5960mm
车重及装煤量: ? 车重:~100t: ? ? 煤重:~21t
煤斗容积:3×11.4等于34.2
装煤孔间距:4280mm±3mm
给料时间:120~180s
给料形式:螺旋给料,变频调速,采用合理的装煤顺序,用对讲机方式联系平煤。
轨道中心距:5230mm±4mm
走行装置由4组主动车轮组构成,四台交流电动机驱动。每组主动轮组部采用平衡架式结构,使车轮与轨道紧密接触,轮压均匀,4组主动轮组由平衡轴安装在装煤车车架的底梁上,通过电机、连轴器、减速机驱动装煤车行走。调速方法采用变频调速,走行平稳,对位准确。
采用电磁铁启闭炉盖,装煤孔盖重50kg。
导套装置
由固定导套、内、外活动导套及连杆等组成。
由于采用非燃烧方式,内、外活动导套下落时,导套下边距炉顶面约100mm,由调速螺栓调整,目的是吸收大量的冷空气来稀释由装煤孔逸出的荒煤气和降温,使之达到排放要求。
集尘装置
车上设烟尘导出和空气掺混装置,将装煤时冒出的烟尘与定量的空气混合后,通过伸缩连接器接通主集尘管导入地面除尘站。
装煤车上设液压系统,用于导套机构及液压推杆的驱动。
液压泵站采用双泵系统,互为备用,并附设手动油泵。工作介质水-乙二醇难燃油,软管耐高温高压,液压站考虑隔热降温。
与现有装煤车相比,新设计的装煤车重量由35吨增加至约100吨,因此,须对焦炉强度进行校核。

焦化装煤、出焦除尘设计内容
焦炉出焦除尘的改造及新建装煤除尘地面站。
出焦焦炉设施的改造。
推焦车除尘暂不考虑 。
主要内容有:
(1)改造2台带现有装煤车配备的消烟除尘车(方案一);或购买一台,改造一台(方案二)。
(2)增加一套移动式通风除尘设施作为拦焦除尘管道;
(3)改造2台除尘拦焦车罩形式;
(4)新建一座装煤干式除尘地面站本公司多年来致力于环保除尘、废气除臭、脱硫脱硝等工程设备的研究、开发、安装和制作,主要为焦化厂除尘器、废钢破碎机除尘器、单机脉冲布袋除尘器、锅炉除尘器、布袋除尘器、滤筒除尘器、旋风除尘器、湿电除尘器、静电除尘器、除尘设备安装、废气除味净化器六大类,同时我公司生产除尘器布袋、除尘器骨架、脉冲电磁阀,脉冲控制仪、卸料器、插板阀、输送机、提升机等除尘配件,高科技工程人员和精良的制作装团队精诚合作,得到业内人士和顾客的*好评,欢迎到厂参观

 


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