换热器是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，又称热交换器。换热器在化工、石油、动力、食品及其它许多工业生产中占有重要地位，其在化工生产中换热器可作为加热器、冷却器、冷凝器、蒸发器和再沸器等，应用广泛。
绕管式换热器由绕管芯体和壳体两部分组成，绕管芯体由中心筒，换热管，垫条及管卡等组成。换热管紧密地绕在中心筒上，用平垫条及异形垫条分隔，保证管子之间的横向和纵向间距，垫条与管子之间用管卡固定连接。
绕管式换热器由于管端存在一定长度的自由弯曲段，因而具有很好的挠性，传热管的热膨胀可部分自行补偿，减轻了对管板焊接的应力影响，减少了管头与管板焊缝的泄漏可能性。同时，具有抗振动、耐高低温差大的特点，使用寿命可相对延长。
绕管式换热器常见的问题：
1、换热管断裂或穿孔修复
在相应的管板上，标记损坏管的编号，为保证热量平衡分配，堵管时应成对将管子堵死。堵管的工序为：上下管端铣平—钻孔—攻丝—丝堵加工—粘接剂配置—溶剂清洗丝孔—涂粘接剂上丝堵—加温固化。
2、管子和管板连接处渗漏处理
对渗漏的管端，钻孔攻丝，用中间带孔的丝堵，涂上粘接剂，将丝堵拧入，加热固化。此修护可以消除泄漏，修护后对管子换热无影响。丝堵的地方再次出现泄漏可以重复上述操作。
3、出现泄漏原因
(1)换热管在绕制过程中用过度弯曲而形成原始隐患，在操作条件不稳定情况下，因疲劳累积，导致缺陷扩展，已致管子断裂。(所以在换热管绕制时要采用软性工装，控制绕制速度)
(2)骤然停车后又接着恢复开车，此时尾气量较小，在管内形成液柱，在高压气流的冲击下，发生锤击效应，造成管子断裂。
(3)设备开停车过程中，未对设备进行解冻，痕量是水累积过冷成冰粒，在气流冲击下，对管子弯曲段反复撞击，造成管子破裂或穿孔。
4、开停车注意事项
(1)停车时，分离器液位应排空，防止冷量下移，避免开车时形成锤击效应。
(2)开车前应用常温氮气对换热器及相连管路进行吹扫，除去设备及管路内聚集的微量水分。
(3)连续运行3个月以上的设备，停车后重新开车，应对设备进行解冻操作。
(4)开车过程中应严格控制降温速度，一般每小时10度
