101.6CKTD2HGC49M1100M1144
101.6CKTC2HGC47M1100M1144
101.6CKTC2HGC19M1100M1144
101.6CKHH2HGC18M1100M1144
101.6CKJJ2HGC1144M1100M1100
101.6CKTC2HGC1144M1100M1100
101.6CKTC2HGC24M1100M1100
101.6CKTB2HGC34M1100M1100
101.6CKTD2HGC44M1100M1100
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101.6CKJB2HGC47M1100M1100
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101.6CKC2HGCP14M1100C1144
101.6CKBB2HGC24M1100C1144
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101.6CKJ2HGC17M1100C1144
101.6CKJB2HGC28M1100C1144
101.6CKJB2HGC29M1100C1144
101.6KTD2HGC17M1100C1144油缸
泄漏形式
泄漏按流向可分为内泄漏和外泄漏。外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，产生在液压系统的液压管路、液压阀、液压缸和液压泵(液压马达)的外部;内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧，如液压传动中油液从高压腔向低压腔的泄漏;从换向阀内压力通道向回油通道的泄漏等。泄漏的主要形式有缝隙泄漏、多孔隙泄漏、粘附泄漏和动力泄漏等。
1.缝隙泄漏
工程机械液压系统的缝隙泄漏主要有两种,固定密封处(静接合面)泄漏和运动密封处(动结合面)泄漏。固定密封处泄漏的部位主要包括液压缸缸盖与缸筒的接合处等;运动密封处主要包括液压缸活塞与缸筒内壁、活塞杆与缸盖导向套之间。缝隙泄漏量的大小与压力差、间隙等因素有关。
2.多孔隙泄漏
液压元件中的各种盖板，由于表面粗糙度的影响，两表面之间不可能*接触，在两表面不接触的微观凹陷处，形成许多截面形状多样、大小不等的空隙，空隙的截面尺寸与表面粗糙度有关。多空隙泄漏，液体需流经弯曲的众多空隙，在做密封性能试验时，需经一定的保压时间，泄漏才能显露出来。
3.粘附泄漏
粘性液体与固体臂之间有一定的粘附作用，二者接触后，在固体表面上粘附上薄薄的一层液体，若固体表面上的膜较厚时，油膜会因相互运动而被密封圈刮落产生粘附泄漏。防止粘附泄漏的基本办法是控制液体粘附层的厚度。
4.动力泄漏
在旋转轴的密封表面上，若留有螺旋加工的痕迹，当轴转动时，液体在转轴回转力的作用下沿螺旋痕迹的凹槽流动。若螺旋痕迹的方向与轴的转动方向*时，由于螺旋痕迹的“泵油”作用，就会产生动力泄漏。动力泄漏的特点是轴的转速越高，泄漏量越大。防止动力泄漏，应避免在转轴的密封表面和密封圈的唇边上存在"泵油"作用的加工痕迹或利用动力泄漏的原理，利用螺旋痕迹的泵油作用，将泄漏油泵回，阻止泄漏。
101.6KTD2HGC17M1100C1144油缸
