详细介绍
汽车不锈钢袋式过滤器排污原理
过滤时原水进入进水口并通过过滤网,污物缓慢积聚,这就是过滤过程。污物在滤网上的积累造成进出水口间存在一个压力差。当压差选到设定值时,系统继续供水会引发一系列动作;排污阀打开,液压马达驱动室内的压力降低,水经排污管流出来,驱动室内压力的下降在吸嘴上产生一个吸力,水经液压马达流过驱使吸污管以转轴旋转,这样使整个滤网的内表面得到显著清理。冲洗过程约持续5秒钟,排污在冲洗过程结束时关闭,水压的上升使系统恢复至初始位置,过滤器为下一个工作过程做好准备。整个清理过程中,滤后清水持续不断地由出水口向后级供应。
汽车不锈钢袋式过滤器排污时的参数
过滤精度:20-400微米
系统工作压力:0.2-1.0Mpa
反洗需要水压:>=0.18Mpa
介质温度:<60度
电源电压:AC220V1A
控制输出电压:每路DC24V1A
控制方式:压差、定时、手动
管路材质:碳钢、不锈钢、HDPE等
排污频率:不定时,依据水质情况而定
以上就是汽车不锈钢袋式过滤器有关排污原理事项,排污是使用汽车不锈钢袋式过滤器非常重要的一个环节,在汽车生产各个环节当中,需要定期检查汽车不锈钢袋式过滤器产水水质,定期排污。工作人员要在日常工作中随时关注过滤器参数变化情况,如果参数变化太大,或者与初始值相差太大,就要及时记性设备的检查与清洗。当汽车不锈钢袋式过滤器压力差达到0.5MPa以上时,需要清洗更换滤袋,滤袋清洗后可以重新使用。