新能源电动汽车IGBT动态参数测试仪华科智源

产品详情 新能源电动汽车IGBT动态参数测试仪华科智源

Product details

华科智源 IGBT双脉冲测试台功能介绍：

1.华科智源的IGBT双脉冲测试系统能够对比不同的IGBT的参数；
2.华科智源的IGBT双脉冲测试台能够用来评估IGBT驱动板的功能和性能；
3.华科智源的IGBT双脉冲测试台能够获取IGBT在开通、关断过程的主要参数，以评估Rgon及Rgoff的数值是否合适。
通常我们对某款IGBT的认识主要是通过阅读相应的datasheet，但实际上，数据手册中所描述的参数是基于一些已经给定的外部参数测试得来的，而实际应用中的外部参数都是个性化的，往往会有所不同，因此这些参数有些是不能直接拿来使用的。我们需要了解IGBT在具体应用中更真实的表现；华科智源的IGBT双脉冲测试台能够进行规格书参数的测试；
4.开通、关断过程是否有不合适的震荡；
5 评估二极管的反向恢复行为和安全裕量；
6.IGBT关断时的电压尖峰是否合适，关断之后是否存在不合适的震荡；
7.评估IGBT并联的均流特性；
8.测量母排的杂散电感；
要观测这些参数，较有效的方法就是：华科智源生产的IGBT测试仪，IGBT动态参数测试仪，IGBT双脉冲台！

                                            双脉冲测试的基本实验波形

双脉冲实验的基本原理（1）：
在t0时刻，门极放出*个脉冲，被测IGBT   饱和导通，电动势U加在负载L上，电感的电流线性上升，电流表达式为：

 t1时刻，电感电流的数值由U和L决定，在U和L都确定时，电流的数值由t1决定，时间越长，电流越大。因此可以自主设定电流的数值。

双脉冲实验的基本原理（2）：
IGBT关断，负载 的电流L的电流由上管二极管续流，该电流缓慢衰减，如图虚线所示。
由于电流探头放在下管的发射极处，因此，在二极管续流时，IGBT关断，示波器上是看不见该电流的。

双脉冲实验的基本原理（3）：
在t2时刻，第二个脉冲的上升沿到达，被测IGBT 再次导通，续流二极管进入反向恢复，反向恢复电流会穿过IGBT      ，在电流探头上能捕捉到这个电流，如下图所示。
在该时刻，重点是观察IGBT  的开通过程。反向恢复电流是重要的监控对象，该电流的形态直接影响到换流过程的许多重要指标。

双脉冲实验的基本原理（4）：
在t3时刻，被测IGBT   再次关断，此时电流较大，因为母线杂散电感Ls的存在，会产生一定的电压尖峰。在该时刻，重点是观察IGBT  的关断过程。电压尖峰是重要的监控对象，同时关断之后电压和电流是否存在不合适的震荡也是需要注意的对象。

双脉冲实验的实测波形：

双脉冲实验的关注点----开通过程（第二次开通）：
左图是IGBT   实测开通波形，我们需要关注的点是：
（1）Vce电压是否正确变化；
（2）二极管的反向恢复电流的di/dt；
（3）二极管的反向恢复电流的峰值；
（4）反向恢复后电流是否有震荡，拖尾有多长；
（5）测算出损耗(  依赖示波器功能)。

关于二极管的讨论：
IGBT模块中的续流二极管，实际上是一个非常重要的元件，但往往容易被忽视。我们列举出如下需要注意的几条：
1. IGBT 出现短路或者故障时，IGBT驱动器可以帮忙保护；但二极管芯片损坏时，没有其他的防护手段；
2. 在IGBT 开通的时刻，实际上是续流二极管关断的时刻。所有的功率半导体，包括IGBT 芯片和二极管芯片，在关断的时刻面临的风险远大于其开通时面临的风险；
下图是二极管的安全工作区的示意图。
实际上这是一条恒功率曲线。其意义是：二极管 在反向恢复过程中，其瞬时功率不能超过规定的数值，否则就有损坏的风险。
因此，二极管的瞬时功率是重要的判断标准。二极管在反向恢复的过程中，实际上是其工作点从导通过度到截止。其工作点的运动轨迹有多种选择，如右图所示。显然，轨迹A是较安全的，轨迹C则是危险的。

华科智源专业提供IGBT测试系统，IGBT动态参数测试仪，IGBT模块测试系统，提供IGBT单管及模块的动静态测试仪，雪崩能量测试仪。新能源电动汽车IGBT动态参数测试仪华科智源