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浙江双龙减速机有限公司
产地 | 国产 | 产品大小 | 大型 |
---|---|---|---|
产品新旧 | 全新 | 动力类型 | 柴油,气动,电动,磁力,其他 |
工作方式 | 对流式,扩散式,剪切式,高速式,其他 | 工作容积 | 90 |
结构类型 | 卧式 | 料筒运动方式 | V型,旋转,三维,螺带,二维,其他 |
每次处理量范围 | 0-10,11-100,101-500,501-1000,1000以上,其他 | 倾斜角度 | 90 |
筒体转速 | 80 | 物料类型 | 气体和低粘度液体,中高粘度液体和膏状物,粉状与粒状固体物料,热塑性物料,其他 |
卸料方式 | 液压,翻缸倾倒,螺杆挤压,球阀出料,其他 | 装置方式 | 固定式,移动式,手持式,其他 |
自动化程度 | 全自动 |
浙江双龙同轴式斜齿轮混合机减速机非标生产
蜗轮减速机的中心距 在蜗轮减速机选型时,很多客户不清楚什么是蜗轮减速机的中心距,而且经常和输出轴中心高混淆。蜗轮减速机是由蜗轮和蜗杆组成,蜗轮是指齿轮,蜗杆是指周围带有螺旋线的轴,像是大螺栓。 中心距指的是蜗轮中心和蜗杆中心的距离,蜗轮和蜗杆越大中心距离也大,从而减速机外形也大。中心距直接影响蜗轮减速机的额定功率和输出扭矩。中心距越大减速机的额定功率和输出扭矩越大。成本相对较高。客户选择是既要考虑到减速机功率和扭矩的问题,同时也要考虑成本问题。具体想选好一个减速机要经过大致的计算得出需要减速机输出力的大小和功率,在减速机不超负荷的情况下,既要保证减速机能承受足够大的扭矩,又要考虑体积问题和成本问题。
6、经过精密加工,构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机,形成机电一体化,*保证了产品使用质量特征。
结构形式:
K-轴伸式、底脚安装 KA-轴装式联接 KF-轴伸式、法兰安装KAF-轴装式、法兰安装 S-表示轴输入
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