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浙江双龙减速机有限公司
产地 | 国产 | 产品大小 | 大型 |
---|---|---|---|
产品新旧 | 全新 | 动力类型 | 柴油,气动,电动,磁力,其他 |
工作方式 | 对流式,扩散式,剪切式,高速式,其他 | 工作容积 | 90 |
结构类型 | 卧式 | 料筒运动方式 | V型,旋转,三维,螺带,二维,其他 |
每次处理量范围 | 0-10,11-100,101-500,501-1000,1000以上,其他 | 倾斜角度 | 90 |
筒体转速 | 80 | 物料类型 | 气体和低粘度液体,中高粘度液体和膏状物,粉状与粒状固体物料,热塑性物料,其他 |
卸料方式 | 液压,翻缸倾倒,螺杆挤压,球阀出料,其他 | 装置方式 | 固定式,移动式,手持式,其他 |
自动化程度 | 全自动 |
浙江双龙二维摆动混合机减速机定制
减速机启动前润滑油泵必须提前启动,此时润滑油压必须高于压力开关的设定值,润滑油温需低于正常运行的设定值。为防止润滑油泵发生气蚀和过载,在启动温度下油的黏度应当小于2000cSt,如果所选择的油的粘度超过允许值,可以根据情况选择稀释油。为保证减速机可以及时启动,该系统经常在过滤器两侧并接1个旁通阀回路,在润滑油温度过低时旁通阀启动打开,油压达到设定值后关闭旁通阀,此时形成回路减速机迅速升温,润滑油温升至正常值后将正常通过过滤器。 为防止室外减速机润滑油温过低,在减速机油箱单一般配置油加热器,油加热器由1个温控器控制,以便油温低于减速机启动温度时温控器能开启油加热器。
K系列产品概述:
1、K系列螺旋锥齿轮减速机振动小,噪音低,节能高。
2、K减速机结合技术要求制造,具有很高的科技含量。
3、选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
4、能耗低,性能*,减速机效率高达95以上
5、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达200KW以上。
6、经过精密加工,构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机,形成机电一体化,*保证了产品使用质量特征。
结构形式:
K-轴伸式、底脚安装 KA-轴装式联接 KF-轴伸式、法兰安装KAF-轴装式、法兰安装 S-表示轴输入
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