常温下，从油罐车卸入多少升油，就会有多少体积的气回到油罐车，理论上是一个气、液体积守恒，等体积置换，这时油罐内气压不会变化。但实际上，加油站油气回收系统内的油气体积会是不断变化的。

　　vocs油气冷凝回收装置的吸收法在吸收过程有常压常温吸收法和常压冷却吸收法两种方法。常压常温吸收法是在常压常温的状态下，利用吸收剂使它与排放的气体接触来吸收油气的一种方法。在炼油厂的生产过程中，直接使用与油气相适应的成品油为吸收剂，成品油在吸收了油气后直接返回装置进行回炼，工艺非常简单，不需要特殊的设备。常压冷却吸收法是利用制冷设备把吸收剂冷却至低温，然后把吸收剂送入吸收塔对混合的油气进行喷淋。

　　无锡冠亚vocs油气冷凝回收装置是采用多级连续冷却方法降低挥发油气的温度，从而使油气中的轻油凝聚成液体排出洁净空气的方式。冷凝温度需要按照预冷，机械制冷，液氮制冷一系列多级冷步骤来实现。

　　油气先经过压缩机压缩到一定的压力后，进入喷淋吸收塔，用冷却的汽油进行喷淋吸收，吸收了油气的汽油进入储罐，没有吸收的油气通过渗透膜分成两部分，一部分是洁净空气，通过空气排放口排入大气中，另一部分是高浓度的油气，通过真空泵返回压缩机如此循环。膜分离法的优点是操作简单，而且适用范围广。

　　油罐内的油进入汽车油箱，油箱内的油气通过油气回收枪收回油罐，汽车油箱和油罐之间形成油和气封闭置换回路。

　　1、夏季卸油时

　　地下油罐温度比外界温度低，当汽油卸入加油站地下油罐，油罐内的低温气体进入油罐车，因温度差，使气体体积迅速膨胀，因为经vocs油气冷凝回收装置改造后的油站是一封闭系统，油气不允许外泄，这样油罐系统内的压力就会大。

　　2、经油气回收改造后的加油机气液比要求

　　特别是在冬天，外面的低温气体进入地下油罐，气体还会因温差而膨胀，也会使油罐系统内压力大。

　　以上过程都会造成油罐系统内压力大，因此及时释放压力，排除风险。这样，对安装了vocs油气冷凝回收装置的油站，就要通过通过冷凝吸附处理等方法，使油气中的油蒸汽变成液态，流回油罐，清洁的空气排放到外界，以释放油罐系统内的压力。