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新能源电池行业冷热测试控温设备应用背景

2021年10月11日 13:36来源:无锡冠亚恒温制冷技术有限公司 >>进入该公司展台人气:36


  新能源电池行业冷热测试控温设备可以实现加热制冷输出,并按实际的路况电池仿真模拟测试,对EV/HEV动力电池系统进行电气性能综合测试,通过测试数据帮助电池生产企业电动汽车厂商及检测研究机构对电池电机的品质进行综合评估,为电动汽车的研究生产及应用提供依据。

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  1电池包的合理温度在10℃-30℃,低温天气液冷系统可能达到-40℃,电池包本身有发热启动前预热起到热保护功能,当汽车行驶后电池温度超过30℃以上时就需要提高-40℃液冷系统降温,此时需要通过多少流量液体? 保证电池温度控制 10℃-30℃范围内,且汽车液冷系统管径是固定的,那么就需要调节压力来控制流量。以此内推随着汽车冷却液温度变化,为保证电池电池冷却液的流量,压力也需要变化。

  2当高温天气,汽车冷却液电池包的温度可能达到50℃以上,电池包的充放电工况如何? 整车制冷系统(车内空调空间降温电池包电驱发动机液冷系统)冷量任何分配,以便整车热管理达到快速平衡,让整车性能达到合理范围内。以上数据就是液冷热工测试平台可以提供准确数据。

无锡冠亚专注新能源汽车行业研发设计制造高低温检测设备,根据新能源汽车的开发检测需求,研发生产新能源汽车高低温试验机电池电池包试验箱高低温测试机新能源汽车液冷热工测试平台,满足新能源汽车研发测试的市场需求,提供靠谱,智能的温控设备。


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