齿轮泵是常用通用设备，在日常工作中也要抽出一定时间来维护齿轮泵，下面是几点需要注意的地方：
1.齿轮泵安装前，要检查型号、规格是否正确，并清除防锈油，选用垫片厚度应合适，防止过薄或过厚而使活塞顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀，防止损坏齿轮泵。
    2.齿轮泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞，要经常检查清洗，滤网损坏必须及时修补或更换。
    3.齿轮泵上的手齿轮泵活塞和手齿轮泵体间有橡胶密封装置的，不要随意拆动，橡胶圈损坏要及时更换。
    4.手齿轮泵用后必须压回，将按钮旋紧，防止手齿轮泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。
    5.保证柱塞式齿轮泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧，弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整。
    6.确保各处密封垫片完整无损，塑制挚圈拆装次数不宜过多，并应定期更换。
    7.有些齿轮泵泵体上开有泄油孔，该孔的作用是使齿轮泵泄漏的少量的柴油直接流出泵体外。不得将孔堵死，防止柴油进入喷齿轮泵油底壳稀释润滑油。
    8.发现喷齿轮泵油底壳柴油过多时，要及时检查齿轮泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套间隙是否过大，过大要及时处理，防止因柴油泄漏严重，使喷齿轮泵及调速器内机件润滑不良。
    9.长时间停机时，防止齿轮泵各配合表面，尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀，必须采取防锈措施(停机时，更换喷齿轮泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油)。
    10.加注的柴油要经过沉淀过滤，保证清洁，防止因杂质过多而加剧齿轮泵进油阀、出油阀、阀座的磨损，有时油阀甚至会被杂质垫起而失效。