润滑油粘度计可直接反映流体性质的重要参数

润滑油的检测指标有很多，包括粘度、污染分析、含水量、光谱元素分析以及铁电磨损分析等等，粘度是指流体流动时的分子内部阻力，是用于测量油在特定温度下，流体本身抵抗其外力导致的流动能力。粘度是润滑油质量的一种重要参考数据，粘度对发动机的性能、磨损程度、功率损失和工作效率等都有直接影响，只有选对粘度适当的润滑油，才能保证发动机具有稳定可靠的工作状态，达到较好的工作效率，延长车辆的使用寿命。

粘度计

一般我们会使用润滑油粘度计，来测量流体粘度性值，该仪器被广泛应用于石油、化工、涂料、食品和制药等工业部门，对生产环节的质量控制，以及产品的性能判定有着重要作用。润滑油粘度的测定，受检测环境温度的影响，是分子间相互作用的结果。通常温度升高，流体体积膨胀分子间距离拉远，相互作用减弱，粘度下降；温度降低流体体积缩小，分子间距离缩短，相互作用加强，粘度上升。由于粘度与温度关系密切，因此任何粘度数据，都需注明测定时的温度，粘度只有在温度相同的情况下测定才有可比性。通常在低温区域，温度对粘度的影响更加明显。例如车辆润滑油在其外包装上，就有相应的温度使用提示。

润滑油粘度计可测量包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。也适用于测量含蜡量高样品，或含有在室温下不溶化成分样品的运动粘度。全自动进样、恒温、粘度测试、清洗、干燥粘度计，不需人员伴随操作，操作员在放样后，可以离开现场，仪器可以自动完成全部测量分析任务。

流体的粘度增大其流动性能会变差，阻力会降低发动机的功率，增大燃料消耗，甚至造成车辆的启动困难。而润滑油的粘度过小，则会降低油膜粘性能力，使摩擦面之间不能保持连续的润滑层，长期使用会损耗过大、增大设备之间的磨损，从而降低车辆的使用寿命。

在使用粘度计时需要注意：粘度计转子放入样品中时，要防止产生气泡，可以通过将转子倾斜放入样品中，然后再装好转子，转子不能碰到烧杯的杯壁和杯底，被测量的样品有必要没过规定的刻度。依据测定的粘度范围挑选粘度标准液，并在每次使用粘度计或流变仪前，都对仪器进行验证，或定时校验，以确保测量的准确性。衔接转子时，要用左手缓慢的托起并捏住心轴，右手旋转转子，这样操作是为了维护机身内的心轴和游丝，而且能够延伸仪器的使用寿命。读数取值要等比较稳定的时候，不然获得的数值会存在较大的偏差。

总结：润滑油检测质量评价，是有助于企业规避采购风险，严格控制新储油质量，确保设备润滑安全。使用中润滑油的试验报告，可根据设备的润滑磨损状况，提出相应的处理和解决措施，为企业设备经理进行润滑管理和状态检修决策提供依据，避免严重的润滑故障和机械故障。