氨制冷压缩机一般故障检修方法，你掌握了吗？
2019-08-30标签：制冷机械
在冷库的制冷体系中，制冷压缩机是中心设备，通常被称之为制冷主机。现在，在中小型冷库制冷体系中多选用活塞式制冷压缩机，因制冷工质的不同常分为氨制冷压缩机和氟制冷压缩机，今天zui冷菌主要介绍活塞式氨制冷脱机的常见故障与思路。
一、制冷压缩机无法正常发动
检修思路
1、检测是否由供电电压过低或是电动机线路衔接不良形成的。假如确系为电网电压过低，则待电网电压康复正常后再次发动：假如是线路接触不良，应检测线路与电动机有关的衔接处，并予以修正。
2、查看排气阀片是否漏气：假如因排气阀片破损或密封不严漏气就会形成曲轴箱内压力过高，致使无法正常发动．替换排气阀片和密封线即可。
3、查看能量调理机构是否失灵。主要查看供油管路是否存在阻塞、压力过低、油活塞卡住等状况并根据故障原因进行修正。
4、查看温度控制器是否损坏或失调；假如是失调则应调整温度控制器；假如是损坏则应修正或更坏。
5、查看压力继电器是否失灵。检修压力继电器，偏从头设定压力参数即可。
二、没有油压
检修思路
1、查看油泵管路体系衔接处有无漏油处或阻塞处是漏油。应紧固接头；假如是阻塞，应疏通油管路。
2、是否因为油压调理阀敞开过大或着阀芯掉落。若是油压调理阀调理不妥，应调整油压调理阀，并将油压调至需求的数值；若属于阀芯掉落，则要从头将阀芯装好，并且紧固牢。
3、若曲轴箱内油太少或是存在氨液，就会导致油泵不进油。若是油太少就应及时加油；若是后者，要及时停机，排除氨液。
4、油泵磨损严峻．空隙过大，形成油压上不来。对这种状况．要对油泵进行修补，故障严峻时应直接替换。
5、查看连杆轴瓦、主轴瓦、连杆小头衬套和活塞销是否已经严峻磨损。此刻要及时替换相关零部件。
6、曲轴箱后端盖垫片发作错位，阻塞住了油泵的进油通道，应做拆卸查看，并将垫片的方位从头固定好。
三、曲轴箱内发作很多泡沫
检修思路
曲轴箱内润滑油起泡沫发作了液击，主要有以下两个方面的原因形成的：
其一、润滑油中混有很多氨液，当压力下降时，氨液就会蒸腾、严峻发作很多泡沫。对此，应将曲轴箱内的氨液抽空。
其二、曲轴箱内加入的润滑油太多，连杆大头搅动润滑油形成了很多泡沫，对此，应将曲轴箱内过多的润滑油放出一些，使油位达到规定的油面线即可。
四、油温过高
检修思路
1、轴与瓦安装不恰当．空隙太小。应调整轴、瓦安装空隙的大小，使空隙符合规范要求即可。
2、润滑油中含有杂质．导致轴瓦拉毛。对此，应将拉毛轴瓦刮平．偏从头替换新油即可：若瓦片拉毛严峻时，应替换新的瓦片。
3、轴封冲突环装置过紧或是冲突环拉毛。应从头调整轴封冲突环．若冲突环拉毛严峻，要替换新的冲突环。
4、若是由压缩饥的吸、排气温度过高形成的，应将体系的供液阀进行恰当调整，使吸、排气温度康复正常。
五、曲轴箱内压力升高
检修思路
1、活塞环密封不严，从而导致高压向低压串气新的活塞密封环应替换。
2、排气阀片封闭不严，形成曲轴箱内压力升高。应查看排气阀片座的密封性，假如密封不严，应及时替换新的阀片。
3、缸套与机座的密封性变差：应将缸套拆下，把接合处清理干净并密封jian，从头安装好即可。
4、曲轴箱内进入过多氨液，蒸腾后导致压力升高：只需将曲轴箱内过多的氨液抽空即可。
六、能量调理机构失灵
检修思路
1、查看是否因为油压过低或是油管被阻塞了：若是油压过低。调整增大油压即可；若是油管阻塞，应该清洗疏通油管。
2、是否因为油活塞被卡住：应将油活塞卸下来清洗并将脏油换掉．从头正确组装即可。
3、是否是拉杆与滚动环装置不正确，致使滚动环被卡住—应要点查看拉杆与滚动环的安装状况，并将其修补至滚动环能灵敏滚动为止。
4、查看是否是油分配阀安装不妥所形成的。若是应用通气法查看各作业方位是否恰当，偏从头调整油分配阀即可。
七、回气热废过大
检修思路
1、检测蒸腾器中的氨液是否偏少或是供液阀敞开度偏小。若是体系缺氨，应及时弥补正常；若是供液阀调整不妥，应将供液：阀敞开到合适方位。
2、是否是回气管道保温层保温不良或受潮损坏。应全面查看保温层并替换新的隔热材料。
3、吸气阀气漏气或已决裂损坏：若是漏气轻微，可研磨阀片使其不再漏气；若是决裂则直接替换新的吸气阀片。
八、压缩机吸气压力比正常蒸腾压力低标题
检修思路
1、供液阀敞开太小，可导致供液缺乏，因此蒸腾压力就会下降。对此，只需将供液阀敞开到恰当程度即可。
2、吸气管路中的阀门未全开或是阀芯掉落。若是前者，应将阀门全部翻开；若是阀芯掉落，应将阀芯从头装置上即可。
3、体系中液氨缺少，即便开大压力阀，蒸腾压力仍然偏低。此刻，应根据实际状况弥补适量的液氨。
4、回气管道细，或是回气管路中有“液囊”现象，若是管径太细，应从头替换合适的回气管；若是存在“液囊”现象，则应将回气管路中的“液囊”段拆掉，偏从头焊接管道即可。
九、压缩机湿行程
检修思路
1、当压缩机发动时，假如吸气阀敞开过快，就会导致湿行程：因此，在开机时应缓慢敞开吸气阀，以避免导致湿行程，损坏压缩机。
2、假如供液阀的敞开度过大，也会导致湿行程。此刻，只需恰当将供液阀关小即可。
3、在冷库融霜后康复至正常温度时，应缓慢敞开吸气阀，并随时观察制冷压缩机的运转状况。若是回气温度下降过快，应暂时中止敞开，并等运转康复正常时，再继续缓慢敞开。
十、曲轴箱内有敲击声
检修思路
1、查看连杆大头瓦与轴拐轴颈的空隙是否过大。此刻，应调整空隙，或许直接替换新瓦。
2、假如主轴承与主轴颈之间的空隙过大，就会发作磕碰与冲突，发作敲击声。应修补或替换新瓦。
3、查看是否是开口销开裂，连杆螺母有松动。假如是，应替换新的开口销，并将连杆螺母紧固好。
4、假如联轴器中心不正或联轴器键槽处已松动。应调整连轴器或检修键槽或替换新键。
5、主轴承钢珠磨损，轴承架开裂。对此，替换新的轴承即可。
十一、气缸壁温度过热
检修思路
1、若是油泵发作故障，形成油压过低或油路发作阻塞：应停机进行全面检修。
2、查看是否活塞与气缸壁之间的空隙太小或活塞走偏：此刻，应调整活塞即可。
3、安全块或假盖密封不严，形成高低压串气。对此应采纳办法进行修正使密封性能进步。
4、查看吸气温度是否过高。应进行调整操作使吸气温度降下来。
5、假如是润滑油质量不好，粘度太小。应停机替换新的润滑油。
6、查看冷却水套内是否是水垢太厚或许是水量已缺乏：若是水垢太厚，应及时铲除；苦水量缺乏，应加大冷却水量。
7、查看吸气、排气阀片是否已损坏。假如损坏，应及时替换吸、排气阀片。
8、查看活塞环是否已严峻磨损。若是，替换新的活塞环即可。
十二、轴封漏油严峻
检修思路
1、查看是否轴封安装不良，形成了轴封严峻漏油。应将轴封正确安装。
2、查看动环与固定环冲突面是否已经拉毛。若拉毛严峻，应细心研磨密封面偏从头安装。
3、若橡胶密封圃老化或松紧度设置的不恰当就会漏油：对此，应替换新的橡胶圃，并调整合适的松紧度。
4、查看是否是因为轴封绷簧的弹力削弱，形成了轴封漏油：应将原绷簧拆下，并替换新的同大小的绷簧。
5、查看固定环背面与轴封压盖是否密封性变差。对此，应将固定环拆下，并将背面环清洗干净后从头安装好。
6、假如曲轴箱压力过高，应进行调整操作。但在停车前应先将曲轴箱的压力降下来，并查看排气阀是否泄漏。
十三、轴封油温过高
检修思路
1、查看是否润滑油已缺乏，或油管路阻塞。若油缺乏，应适量添加润滑油；若是管路阻塞，则应疏通油管路。
2、查看是否是润滑油不干净或已变质。对此，应清洗过滤器，并替换新油。
3、查看动环与固定环冲突面是否压得过紧。应恰当调整绷簧的弹力强度。
4、填料压盖过紧。应均匀调整压盖螺母，使其避免太紧，形成轴封油温太高。
5．查看主轴承安装空隙是否过小。对此，应恰当调整空隙。
一、制冷压缩机无法正常发动
检修思路
1、检测是否由供电电压过低或是电动机线路衔接不良形成的。假如确系为电网电压过低，则待电网电压康复正常后再次发动：假如是线路接触不良，应检测线路与电动机有关的衔接处，并予以修正。
2、查看排气阀片是否漏气：假如因排气阀片破损或密封不严漏气就会形成曲轴箱内压力过高，致使无法正常发动．替换排气阀片和密封线即可。
3、查看能量调理机构是否失灵。主要查看供油管路是否存在阻塞、压力过低、油活塞卡住等状况并根据故障原因进行修正。
4、查看温度控制器是否损坏或失调；假如是失调则应调整温度控制器；假如是损坏则应修正或更坏。
5、查看压力继电器是否失灵。检修压力继电器，偏从头设定压力参数即可。
二、没有油压
检修思路
1、查看油泵管路体系衔接处有无漏油处或阻塞处是漏油。应紧固接头；假如是阻塞，应疏通油管路。
2、是否因为油压调理阀敞开过大或着阀芯掉落。若是油压调理阀调理不妥，应调整油压调理阀，并将油压调至需求的数值；若属于阀芯掉落，则要从头将阀芯装好，并且紧固牢。
3、若曲轴箱内油太少或是存在氨液，就会导致油泵不进油。若是油太少就应及时加油；若是后者，要及时停机，排除氨液。
4、油泵磨损严峻．空隙过大，形成油压上不来。对这种状况．要对油泵进行修补，故障严峻时应直接替换。
5、查看连杆轴瓦、主轴瓦、连杆小头衬套和活塞销是否已经严峻磨损。此刻要及时替换相关零部件。
6、曲轴箱后端盖垫片发作错位，阻塞住了油泵的进油通道，应做拆卸查看，并将垫片的方位从头固定好。
三、曲轴箱内发作很多泡沫
检修思路
曲轴箱内润滑油起泡沫发作了液击，主要有以下两个方面的原因形成的：
其一、润滑油中混有很多氨液，当压力下降时，氨液就会蒸腾、严峻发作很多泡沫。对此，应将曲轴箱内的氨液抽空。
其二、曲轴箱内加入的润滑油太多，连杆大头搅动润滑油形成了很多泡沫，对此，应将曲轴箱内过多的润滑油放出一些，使油位达到规定的油面线即可。
四、油温过高
检修思路
1、轴与瓦安装不恰当．空隙太小。应调整轴、瓦安装空隙的大小，使空隙符合规范要求即可。
2、润滑油中含有杂质．导致轴瓦拉毛。对此，应将拉毛轴瓦刮平．偏从头替换新油即可：若瓦片拉毛严峻时，应替换新的瓦片。
3、轴封冲突环装置过紧或是冲突环拉毛。应从头调整轴封冲突环．若冲突环拉毛严峻，要替换新的冲突环。
4、若是由压缩饥的吸、排气温度过高形成的，应将体系的供液阀进行恰当调整，使吸、排气温度康复正常。
五、曲轴箱内压力升高
检修思路
1、活塞环密封不严，从而导致高压向低压串气新的活塞密封环应替换。
2、排气阀片封闭不严，形成曲轴箱内压力升高。应查看排气阀片座的密封性，假如密封不严，应及时替换新的阀片。
3、缸套与机座的密封性变差：应将缸套拆下，把接合处清理干净并密封jian，从头安装好即可。
4、曲轴箱内进入过多氨液，蒸腾后导致压力升高：只需将曲轴箱内过多的氨液抽空即可。
六、能量调理机构失灵
检修思路
1、查看是否因为油压过低或是油管被阻塞了：若是油压过低。调整增大油压即可；若是油管阻塞，应该清洗疏通油管。
2、是否因为油活塞被卡住：应将油活塞卸下来清洗并将脏油换掉．从头正确组装即可。
3、是否是拉杆与滚动环装置不正确，致使滚动环被卡住—应要点查看拉杆与滚动环的安装状况，并将其修补至滚动环能灵敏滚动为止。
4、查看是否是油分配阀安装不妥所形成的。若是应用通气法查看各作业方位是否恰当，偏从头调整油分配阀即可。
七、回气热废过大
检修思路
1、检测蒸腾器中的氨液是否偏少或是供液阀敞开度偏小。若是体系缺氨，应及时弥补正常；若是供液阀调整不妥，应将供液：阀敞开到合适方位。
2、是否是回气管道保温层保温不良或受潮损坏。应全面查看保温层并替换新的隔热材料。
3、吸气阀气漏气或已决裂损坏：若是漏气轻微，可研磨阀片使其不再漏气；若是决裂则直接替换新的吸气阀片。
八、压缩机吸气压力比正常蒸腾压力低标题
检修思路
1、供液阀敞开太小，可导致供液缺乏，因此蒸腾压力就会下降。对此，只需将供液阀敞开到恰当程度即可。
2、吸气管路中的阀门未全开或是阀芯掉落。若是前者，应将阀门全部翻开；若是阀芯掉落，应将阀芯从头装置上即可。
3、体系中液氨缺少，即便开大压力阀，蒸腾压力仍然偏低。此刻，应根据实际状况弥补适量的液氨。
4、回气管道细，或是回气管路中有“液囊”现象，若是管径太细，应从头替换合适的回气管；若是存在“液囊”现象，则应将回气管路中的“液囊”段拆掉，偏从头焊接管道即可。
九、压缩机湿行程
检修思路
1、当压缩机发动时，假如吸气阀敞开过快，就会导致湿行程：因此，在开机时应缓慢敞开吸气阀，以避免导致湿行程，损坏压缩机。
2、假如供液阀的敞开度过大，也会导致湿行程。此刻，只需恰当将供液阀关小即可。
3、在冷库融霜后康复至正常温度时，应缓慢敞开吸气阀，并随时观察制冷压缩机的运转状况。若是回气温度下降过快，应暂时中止敞开，并等运转康复正常时，再继续缓慢敞开。
十、曲轴箱内有敲击声
检修思路
1、查看连杆大头瓦与轴拐轴颈的空隙是否过大。此刻，应调整空隙，或许直接替换新瓦。
2、假如主轴承与主轴颈之间的空隙过大，就会发作磕碰与冲突，发作敲击声。应修补或替换新瓦。
3、查看是否是开口销开裂，连杆螺母有松动。假如是，应替换新的开口销，并将连杆螺母紧固好。
4、假如联轴器中心不正或联轴器键槽处已松动。应调整连轴器或检修键槽或替换新键。
5、主轴承钢珠磨损，轴承架开裂。对此，替换新的轴承即可。
十一、气缸壁温度过热
检修思路
1、若是油泵发作故障，形成油压过低或油路发作阻塞：应停机进行全面检修。
2、查看是否活塞与气缸壁之间的空隙太小或活塞走偏：此刻，应调整活塞即可。
3、安全块或假盖密封不严，形成高低压串气。对此应采纳办法进行修正使密封性能进步。
4、查看吸气温度是否过高。应进行调整操作使吸气温度降下来。
5、假如是润滑油质量不好，粘度太小。应停机替换新的润滑油。
6、查看冷却水套内是否是水垢太厚或许是水量已缺乏：若是水垢太厚，应及时铲除；苦水量缺乏，应加大冷却水量。
7、查看吸气、排气阀片是否已损坏。假如损坏，应及时替换吸、排气阀片。
8、查看活塞环是否已严峻磨损。若是，替换新的活塞环即可。
十二、轴封漏油严峻
检修思路
1、查看是否轴封安装不良，形成了轴封严峻漏油。应将轴封正确安装。
2、查看动环与固定环冲突面是否已经拉毛。若拉毛严峻，应细心研磨密封面偏从头安装。
3、若橡胶密封圃老化或松紧度设置的不恰当就会漏油：对此，应替换新的橡胶圃，并调整合适的松紧度。
4、查看是否是因为轴封绷簧的弹力削弱，形成了轴封漏油：应将原绷簧拆下，并替换新的同大小的绷簧。
5、查看固定环背面与轴封压盖是否密封性变差。对此，应将固定环拆下，并将背面环清洗干净后从头安装好。
6、假如曲轴箱压力过高，应进行调整操作。但在停车前应先将曲轴箱的压力降下来，并查看排气阀是否泄漏。
十三、轴封油温过高
检修思路
1、查看是否润滑油已缺乏，或油管路阻塞。若油缺乏，应适量添加润滑油；若是管路阻塞，则应疏通油管路。
2、查看是否是润滑油不干净或已变质。对此，应清洗过滤器，并替换新油。
3、查看动环与固定环冲突面是否压得过紧。应恰当调整绷簧的弹力强度。
4、填料压盖过紧。应均匀调整压盖螺母，使其避免太紧，形成轴封油温太高。
5．查看主轴承安装空隙是否过小。对此，应恰当调整空隙。
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