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详细介绍
简介：
垂直式机动车尾气排放监测模块基于全激光TDLAS技术，采用双路收发一体式光路结构，结合多波长多光路偶合和漫反射技术，实现检测区域内排放尾气烟羽中的CO/CO2/HC/NO气体进行同步实时在线监测，具有信号采集、转换、发送等功能，可同步输出各气体通道的烟团浓度信息及颗粒物通道的光强信息等。
优势特点：
采用高精度多光路合束技术，让尾气烟羽测量的时空相关性；
快速响应（＜5ms）,可捕捉更多的有效烟羽数据点；
双路收发一体式，便于光路的调节，同时也兼顾了左右排气管情况；
高稳定性及抗震性，具有很好的环境适应性；
内部采用自适应浓度补偿算法，无需频繁校准；
收发一体式主机设有指示光输出，光路调节简单易操作；
终端外壳设有一系列状态指示灯，便于安装调试与后期维护；
应用特点：
固定于龙门架（~6m）对单个车道进行尾气监测，不受相邻车道的影响。
整体性能指标:
误差 相对误差 重复性 响应时间 NO ±50ppm ±8% <5% <5ms CH ±80ppm ±8% <5% CO ±0.2% ±8% <5% CO2 ±0.2% ±8% <5% PM ±2% ±5% <2% 注：误差和相对误差满足任意一项即可
规格参数：
检测气体 NO （一氧化氮）；C3H8（丙烷）；CO（一氧化碳）；CO2（二氧化碳） 检测原理 可调谐激光吸收光谱技术（TDLAS） 检测距离 固定于龙门架上使用（龙门架高度～5.5m） 重复性 ＜5% 响应时间 ＜5ms 输出方式 主端：RJ45接口输出（Json通讯协议）； 烟团浓度单位：NO CH ppm*cm，CO CO2 ppm*m.；从端：RJ45接口输出（Json通讯协议）；烟团浓度单位：NO CH ppm*cm，CO CO2 ppm*m 标定 出厂时已标定 产品净重 ～78kg 供电方式 DC 24V，＜3A 环境温度 （-20～+50）℃ 环境湿度 （0～90）%RH 无冷凝 大气压 （70～106）Kpa
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