伊藤YT20REG

伊藤YT20REG

我国的直驱式永磁车载发电机的研究仍处于初级阶段,车载发电机主要针对直驱式永磁车载发电机,在起动阻力矩计算和电机温升计算方面进行了探讨研究。首先,通过对永磁车载发电机的起动阻力矩进行理论研究,提出了几种基于不同理论的永磁车载发电机起动阻力矩计算方法,且利用matlab编写了计算程序;讨论了减小起动阻力矩的几种常用方法,如磁极数与槽数合理配合、选择适当的极弧系数、采用不等宽槽口等。

：







 

 对系统进行了实验仿真,仿真结果表明该逆变电源电压畸变小、频率稳定,具有一定的实用性。 汽油发电机的转速稳定性是影响汽油发电机电气性能指标的一个重要因素,小型汽油发电机在分析其工作原理的基础上提出了一种电流前馈、转速负反馈式的系统结构,并且把反馈控制器设计为模糊控制、PID控制和保持模态相结合的多模态控制器.利用MATLAB工具进行的仿真和实际配机试验结果都表明,采用此算法后该转速控制系统的稳态性能和动态切换性能都比采用常规PID控制时有明显改善,证实了所提方法的有效性.

3KW汽油机组是由镇江林业机械厂研制的。汽油发电机由175F型汽油机,TDF3型发电机,底架和开关箱四大部件组成。由于TDF3型发电机是利用逆序磁场在励磁绕组感应出的二倍频率电流通过旋转半导体硅整流器整流,后来自我励磁,这样逆序磁场就从原来是使发电机损耗增加、效率降低、波形奇变的不利因素变成了既不需由外加电源通过电刷、滑环来励磁,汽油发电机是全国定型产品,汽油发电机由I马力凤冷、立式、二冲程汽油机和300瓦自激交流同步发电机组成。

近几年来,随着数字信号处理技术的高速发展,以全数字化控制技术实现的逆变控制器以其通用性强、抗*力强、控制规律灵活、可以实现*算法和便于实时控制等优点,成为现代电力电子技术发展的新方向和热点。汽油发电机从实际问题出发,特别介绍了在小型数码发电机中数字逆变模块的应用,介绍了逆变器的工作原理,关键技术,以及三种经典的正弦PWM调制方式:包括双极性正弦PWM调制法、单极性正弦PWM调制法、倍频单极性正弦PWM调制法。

通过比较zui终选择了单极性正弦PWM调制法作为汽油发电机所研究发电机逆变器的调制方式,在此基础上给出了系统的完整的硬件设计。