合庆镇地磅维修点 浦东耀华地磅跳数维修

合庆镇地磅维修点 浦东耀华地磅跳数维修检定规程具体内容：
1、检定规程-汽车衡基本信息  
当前秤台：模拟传感器或数字传感器 
仪表zui多可接两台秤，正常操作时可以通过“秤台选择”键选择操作哪一台秤。两台秤可以分别校正。在正常操作时选择需要操作的秤台，然后进入设定，则所有与秤有关的参数都与该秤有关，修改后不会影响另一台秤的参数。 仪表可连接模拟式传感器组成的秤台，也可以连接数字传感器组成的秤台。但必须使用不同的传感器接口板。注意：传感器电缆线不要插错。

合庆镇地磅维修点 浦东耀华地磅跳数维修检定规程内容-汽车衡设置 
1）zui大称量：通过数字键输入zui大称量值，而后按“确认”。 缺省值：10000
2）分度值：通过数字键输入秤的分度值，而后按“确认”。 缺省值：1  5.5Power 3）Cell属性：只有接Power Cell接口板后此菜单才出现。 
4） 数字传感器数量：输入秤台所接数字传感器的数量。输入范围为2－24. 5.65）角差调整方式： 选择角差调整方式：  压角：按单个传感器调整角差。 压段：按一组传感器调整角差。

6）角差调整：进入角差调整程序。  
空秤完成后，仪表提示“Add Cell 1”，在1号传感器上加载。按顺序每个传感器都加载后。仪表自动完成角差补偿运算。
7）自动编址：按顺序给每个传感器编地址；按提示顺序连接每个传感器  注意：传感器的地址必须是初始地址（240）才能自动编址。 根据仪表提示，按顺序连接传感器 
8）线性校正：仪表可以设置3点线性校正来修正非线性。若设置允许，则在校正时会增加一个加载点。可选参数：禁止/允许
9）标准校正：  按“确认”后，仪表自动读取空秤信号，黑色光标从左至右扩展，完成后自动进入量程检测。按“退出”回到上一级。  加载砝码完毕后，按“确认”，窗口自动显示“输入加载重量值”。一般加载砝码重量需要大于zui大称量的50%。但不应超过zui大称量值。  输入重量值后按“确认”，仪表显示动态移动条，光标从左至右扩展，完毕后显示检测到的重量值。  若校正正常，按“确认”进入下一步。然后用上下方向键到“确认”按钮，在按确认键保存校正参数。否则参数将不能保存。

10）零点调节：在进行零点调节前必须先完成标准校正。按“确认”键进入后，则仪表开始零点调节。  完成后自动回到一级菜单。 
11）量程调节：在进行量程调节前必须先完成标准校正。按“确认”键进入后，则仪表开始量程调节。

标准砝码、实物结合对比校准
1、完成校准准备工作； 
2、磅房附近其中一台电子地磅做标准砝码校准； 
3、与生产部车队汽车并装载实物，将装载实物的汽车开至做过标准砝码校准的电子地磅上进行常规称量，充当实物，并记录称量数据； 
4、将汽车开至另两台电子地磅称量，分别得出数据与标准砝码校准电子地磅得到的数据进行比对； 
5、汽车在砝码校准的地磅称量后不准安装、卸载车内物品，司机不许变更。
6、将地磅称量得出的数据进行对比，计算地磅误差；
  实物对比校准 
1、完成校准准备工作后； 
2、用与生产部车队的装载实物的汽车，在公司地磅逐一称量，并详细记录称量数据；
3、将地磅称量得出的数据进行对比，计算地磅误差； 
第五步、如发现有数据误差超出规定范围，应及时与公司，进行仪器检测、维修、校准。
第六步、记录台账：  每次周期校准都应做有详细记录台账。校准台账由磅房登记保管，质量管理部计量科不定期抽查、监督。 传感器按信号输出方式分可以分几类？各有什么特点？

分为2类：数字式传感器和模拟式传感器
数字式传感器向仪表输入的是数字信号，如数量、重量等；模拟式传感器向仪表输入的是模拟量信号，
如电压、电流等。数字式传感器除了具有模拟式传感器的一切优点外，还有以下优点：
1) 抗*力很强：不受温度变化的影响，不受电磁干扰；
2) 数字直观显示，故障容易发现、检修：每只传感器受力的状况或轻微变化都能在仪表上直观的显示出来，出现故障很容易发现并找出是哪只传感器的故障；模拟式传感器由接线盒向仪表输入若干只传感器灵敏度的统一值（几只传感器的灵敏度不同，必须统一输出），并不能反映每只传感器的具体情况，其缺点是：属于新兴传感器，虽然其良好性能已经得到验证，但维修技术还不是特别成熟和普遍，一旦发生故障，维修、换件不太方便，容易耽误客户使用。

  如何检查电子地磅称量误差是否在规定的范围之内？
1) 进行重复性实验：对同一载荷，多次称量所得结果之差，应不大于该秤zui大允许误差的值。
2) 进行偏载实验：同一砝码在不同位置的示值，其误差不大于该称量的zui大允许误差。