应急柴油发电机组控制柜部分采用传统的继电保护装置，部分采用PLC控制系统；传统的继电保护装置采用继电器和接触器构成自动控制系统，由于其所需元器件数量很多，控制电路复杂，导致工作可靠性较差，故障率较高，且后期维护非常不便；控制系统采用PLC时，柴油发电机组的工作由软件控制，可大大简化控制电路，控制系统的可靠性较高；1E级控制系统采用可编程控制器时要求通过IEC 60880标准的鉴定，其软件的高可靠性也可以得到确保。
| 三相25kw柴油发电机报价 | ||
| 产品型号 | YT2-30KVA-ATS | |
| 频率 (HZ) | 50/60H | |
| 备用输出功率(KW) | 27 | |
| 额定功率 (KW) | 24 | |
| 额定电压 (V) | 400/230 | |
| 功率因数 | 0.8 | |
| 额定电流(A) | 54 | |
| 缸数 | 4 | |
| 相数 | 3相4线 | |
| 启动方式 | 电启动/自启动 | |
| 噪音指数 (Dba/7m) | 78-80分贝 | |
| 发动机型号 | K4100D | |
| 连续工作时间 | 5-6小时 | |
| 耗油量(g/kw.h) | 252 | |
| 净重 kg | 806 | |
| 尺寸(mm) | 2100*850*1240 | |
| 售后服务 | 伊藤原装 | |
| 质量保证 | ||
| 产品信息 | 含17%增值税 | |
| 交易方式 | 款到发货或淘宝交易 | |
| 付款方式 | 转账、现金、刷卡、支票或支付宝 | |
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柴油发电机组如在在低负荷状态下持续运行，有可能会出现以下故障：1.发电机组柴油机活塞—气缸套密封不好，导致机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。2.对于增压式柴油机，低负荷运行由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入气缸。3.气缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能*燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，气缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。5.*低负荷运行，将会更严重的导致柴油机运动部件间的磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定zui小负荷不能低于发电机组额定功率的25%—30%。
运行检查：加强定期与不定期的设备巡回检查工作，正常情况下,工作人员每天必须对发电机碳刷进行两次检查（上午一次，下午一次），用红外测温仪测量集电环和碳刷的温度，夏季高峰负荷期间以及无功和电压波动较大时应缩短温度测量间隔，更换的新碳刷做重点检查。有条件的单位应定期用红外热像仪测量集电环和碳刷的温度。并做好巡回检查设备运行工况记录。
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