加油站输油管、加油站双层输油管

加油站输油管、加油站双层输油管简介：

  洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的加油站双层输油管是一种新型的输油管，它由四层组成，管内壁有10个凸面，用来放置检测内管是否漏油的小型设备，凸层壁厚为5mm；内管是HDPE高密度聚乙烯材质，壁厚6mm，zui內一层是EVOH材质，具有防渗漏，防渗氧作用，EVOH层厚度为1mm，EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂，在机器上一次成型，每盘150米-200米之间。以上规格：内管直径63mm*6mm，外管75*5mm。

加油站输油管、加油站双层输油管的结构：

按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：

A、加油站双层输油管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

C、加油站双层输油管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

加油站输油管、加油站双层输油管的优点：

1.加油站双层输油管具有*的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。

2.加油站双层输油管具有优良的耐化学性。

3.显著的高温下*耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。

4.加油站双层输油管具有显著的记忆性。

5.优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。

6.  高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。

加油站双层输油管使用EVOH的原因：

（1）为什么加油站双层输油管要用EVOH制造管材：

一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。

有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。

各种常用管材的阻氧性对比：

DIN 4726标准 加油站输油管EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管

氧气透过率mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5

加油站输油管随着我国环境污染问题日益严峻，国家开始不断完善环保方面的法律规范，并进一步加大了惩治力度。加油站不仅要严控油气对空气的污染，也必须重视油料渗漏有可能带来的对土壤、地下水的污染。 加油站双层复合管是一种新型材质的输油管道，采用进口EVOH作为主要原材料，管道的综合性价比高，和钢管相比的优势所在：耐腐蚀，抗渗透，绿色环保，无污染，抗冲击，抗静电，重量轻便，安装运输方便，唐山加油站双层复合管是目前加油站改造过程中*使用的新型管材。

   洛阳国润新材料科技股份有限公司主营：输油管，加油站输油管，加油站双层输油管，加油站复合输油管，加油站燃油复合管。.

洛阳国润新材几大产品系列：

1，超高分子量聚乙烯管道：应用在尾矿，抽沙，原材料来自上海化工研究院；

2，EVOH燃油复合管：加油站输油，输送汽油，柴油，天然气等。

3，HDPE高密度聚乙烯管道：全新料，原料中国石化集团；

4，衬塑管道：化学水输送，一般钢管材质无缝管，内衬化学性能优异的聚乙烯等；

5，衬胶管道：人工机械二合一，内衬丁基橡胶或者进口耐纳特橡胶；

6，钢带波纹管：口径大，连接方式简便，重量轻，市政排污；

7，浮体：抽沙管道配套浮体，浮力大，桔黄色警示，水上作业。

  洛阳国润新材位于洛阳市北郊邙山机场工业园区，是一家上市企业，2001年成立公司，2008年建厂，2015年正式挂牌上市，厂家规模大，实力雄厚，值得您的信赖。

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：孙 

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厂址： 中国.洛阳空港产业集聚区.浙商工业园内