伊藤12kw柴油发电机YT2-15KVA
在高负载时，排烟管及增压器发红
1)空气滤清器堵塞，通风不良；
2)喷油器精密偶件失效；
3)凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度；
4)中冷器过脏．入气量不足；
5)增压器工作失效。
柴油机工作时功率亏损较大
1)气缸组什磨损过人；
2)喷油器精密偶件工作失效；
3)油泵工作失效；
4)『f时机构_l作不良；
5)增压器工作失效；
| 12kw*柴油发电机 | ||
| 产品型号 | YT2-15KVA | |
| 备用功率 | 12.8 KW / 16KVA | |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA | |
| 动力型号 | N485D | |
| 气缸数 | 4 | |
| 缸径×行程 （mm） | 85×95 | |
| 排量 （L） | 2.156 | |
| 标定转速 （r/min） | 1500 | |
| 稳定调速率 | ≤5 | |
| 燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 | |
| 气缸套型式 | 湿式 | |
| 柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 | |
| 进气方式 | 自然吸气 | |
| 燃烧室型式 | 直喷式 | |
| 润滑方式 | 压力、飞溅复合式 | |
| 飞轮壳规格 | SAE7.5″ | |
| 飞轮规格 | SAE7.5″ | |
| 排风风扇直径（mm） | φ410 | |
| 飞轮齿数 | 109 | |
| 加机油量 | 5L | |
| 电压 (V) | 380/220 | |
| 频率 (HZ) | 50 | |
| 绝缘等级 | S | |
| 额定电流 (A) | 22.7 | |
| 相数 | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 稳态电压调整率 | ≤±1% | |
| 接线方式 | 三相四线，Y型绕接 | |
| AVR | SX460 | |
| 周围环境温度 (°c) | 40 | |
| 励磁方式 | 无刷自励 | |
| 防护等级 | IP23 | |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | 1800×850×1100 | |
| 净重（Kg） | 658 | |
伊藤12kw柴油发电机YT2-15KVA
柴油机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
柴油发电机错误操作五：在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。
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