本机可对钢铁轨道做抗弯试验，检测钢轨所能承受的抗弯承载能力，本机采用四立柱框架结构，结构更稳定，采用智能测控仪表操作简单、测试精度高、可靠性好。能满足钢轨试验行业或国家标准，是材料生产厂家、铁路部门及相关单位试验室的*试验设备。
本机为液压加荷、传感器测力、数字显示力值、试验结束可打印力值数据、并计算强度。本机为手动控制加载速度，并具有加荷速度指示装置、峰值保持、过载保护功能。
一、 主要技术参数
至大试验力 | 1000KN |
有效试验长度 | 1800mm |
试验测力范围 | 4%~* |
加载速度调节范围 | 可调 |
活塞行程 | 250mm |
过载保护点 | 超满量程3% |
加载方式 | 液压加载 |
控载方式 | 手动控制 |
加载介质 | 68#46#抗磨液压油 |
电机功率 | 1.5KW |
供电电源 | 380V |
主机尺寸 | 1750×1750mm×1750mm（长×宽×高） |
二、 结构简介
试验机主要有设备机体主机、液压操纵箱、测力仪表等三部分组成。
1.机体部分
试验机机体由四根立柱将试验台与上横梁连接在一起，上横梁上安装有油缸活塞，抗弯压头位于油缸活塞之下，抗弯压头安装与活塞下方，跟随油缸活塞上下运动做抗弯试验，上置的活塞与油缸间设有密封装置，可以防油外泄，但使用时活塞仍有微量油外泄，微量的渗出属正常现象。
2.液压操纵部分
本试验机的操纵箱主要有油箱、油泵、滤油器、电动机、送油阀、回油阀等组成，油泵为直转式轴柱塞泵，试验机在加荷时，应手动控制加载送油阀使活塞上升速度得到恢复控制（该速度与安全阀为一体式），卸荷时，可转动回油阀，油缸会慢慢下降。试验机在出厂时已将安全阀调至适当位置，在正常使用时用户不可对安全阀进行调整。
三、 操作步骤
1. 在加油口将洁净的46#抗磨液压油注入至距离上油箱盖两厘米处；
2. 接通电源启动电动机（电源电压380V 50Hz）
3. 关闭回油阀，放好试件，将送油阀手柄逆时针方向拧开供油使活塞推离开缸底。
4. 在上压盘离试件空余1-2mm处，应视实验情况或实验员的熟练程度调节控制加载速度。
5. 当试件还未接触到上压板时，可调节送油阀快速下升，当试件接触到上压板后，根据加荷速度适当调节送油阀进行加荷，至试件达到破坏或变形失效为止。
6. 试件失效或破碎后，打开回油阀使活塞复位，移除被测后的试件，关闭回油阀，可做下一次试验，打开回油阀时速度一定要慢。
注：初次安装应预压到至大载荷2~3次后再正常使用；气温低于5℃时应打开油泵电机空载预热。
四、 维护保养
1. 试验机安装在清洁干燥温度均匀，周围无振动，无腐蚀性气体影响环境里；
2. 试验机应保持清洁，试验机上表面无保护层的零件，应经常擦油，以防锈蚀；
3. 使用规格为46#抗磨液压油。
注：由于气温不同，其所用油液也略有不同，现将液压用油的规格*如下：
1．当环境温度为15±5℃时，建议采用GB7631.1—87抗磨液压油46号
2 .当环境温度为25±5℃时，建议采用GB7631.1—87抗磨液压油68号
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