新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的技术，形成的技术原理、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车车载动力电池充电的电力电子装置，它能够安全可靠的完成对动力电池充电管理。针对新能源汽车电池的测试的新能源冷水机可以满足各方面的应用需求。汽车电机测试水冷机-高低温测试
新能源测试制冷机组在运行中，需要注意选择全密闭的循环管路，这一对于整体的运行效果都是有一定的好处。汽车电机测试水冷机-高低温测试
冠亚产品优势：
1、液晶控制器面板实现本地+远程控制模式。
2、装载自动故障保障功能，可对外输出相应信号，确保设备工作安全性。
3、主要零件均采用品牌，质量保证。
4、外形美观，表面采用高压静电喷塑处理。
5、可根据具体需求添加辅助设备
| 型号 | YLJ-255 YLJ-255W | YLJ-275 YLJ-275W | YLJ-2A10 YLJ-2A10W | YLJ-2A15 YLJ-2A15W | YLJ-2A25W | YLJ-2A38W | |
| 温度范围 | -25℃～+100℃ | ||||||
| 控温精度 | ±0.5℃ | ||||||
| 温度反馈 | Pt100 | ||||||
| 温度显示 | 0.01k | ||||||
| 流量输出 | 1～15L/min | 1～25L/min | 1～30L/min | 1～40L/min | 1～40L/min | 5～50L/min | |
| 流量控制精度 | ±0.2L/min | ±0.2L/min | ±0.2L/min | ±0.2L/min | ±0.2L/min | ±0.2L/min | |
| 压力显示 | 采用江森自控压力传感器，触摸屏上显示压力,可进行压力控制调节 | ||||||
| 加热功率 | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 10kW 选配15kW | 15kW 选配25kW | 25kW 选配38kW | |
| 制冷量 | 100℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW |
| 20℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
| 0℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
| -20℃ | 2.8kW | 3.8kW | 4.6kW | 7kW | 12kW | 16kW | |
| 压缩机 | 艾默生谷轮/丹佛斯涡旋柔性压缩机 | ||||||
| 膨胀阀 | 艾默生/丹佛斯热力膨胀阀 | ||||||
| 干燥过滤器 | 艾默生/丹佛斯 | ||||||
| 蒸发器 | 丹佛斯/高力板式换热器 | ||||||
| 输入、显示 | 7寸彩色触摸屏西门子S7-1200PLC控制器 | ||||||
| 程序编辑 | 可编制10条程序，每条程序可编制40段步骤 | ||||||
| 通信 | CAN通信总线 | ||||||
| 安全保护 | 具有自我诊断功能；冷冻机过载保护；高压压力开关，过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能 | ||||||
| 是否为全密闭系统 | 整个系统为全密闭系统，高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份，系统在运行中不会因为高温使压力上升，低温自动补充导热介质。 | ||||||
| 制冷剂 | R404A/ R507C | ||||||
| 接口尺寸 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | |
| 水冷型at25度 | 1100L/H | 1500L/H | 2000L/H | 2800L/H | 4500L/H | 7000L/H | |
| 水冷冷凝器 | 帕丽斯/沈氏套管式换热器 | ||||||
| 风冷型冷凝器 | 铜管铝翅片换热器（上出风形式） | ||||||
| 电源 380V50HZ | 11kW max | 14kW max | 19kW max | 23kW max | 31kW max | 45kW max | |
| 水冷尺寸cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | |
| 风冷尺寸cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | / | |
| 重量（水冷） | 230kg | 250kg | 300kg | 320kg | 570kg | 830kg | |
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