800超高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。通过对轻型超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了轻型超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
隧道施工*的逃生管道安全物质设置的距离是根据隧道施工现场开挖距离确定，一般一个隧道口放置隧道逃生管道到安全距离是从开挖点到后面加固点延长30米为有效安全距离。隧道逃生管道尺寸为：800*30mm。
1.耐磨损
超高分子量聚乙烯*的分子链结构使其具有*的抗滑动摩擦力，耐磨性是Q235的7倍、不锈钢的5倍，是酚醛树脂的18倍、尼龙的6倍、聚四氟乙烯的5倍。
2.耐冲击性。
耐冲击是逃生管道，超高分子逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度非常高，他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时，冲击强度达到高值，以后随着分子量增加冲击强度有所降低。
3.耐腐蚀
超高分子量聚乙烯化学稳定性*，是一种惰性材料，能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机溶剂的侵蚀，在自然界中数十年不会分解老化，使用寿命长达50年。
4.自润滑、不结垢“出淤泥而不染”
超高分子量聚乙烯管材内壁光滑，粗糙度仅为Ra0.00022，*使用不结垢、不滋生细菌；而钢管、铸铁管内壁粗糙度为Ra0.01-0.09，易结垢、长苔，影响管材的输水流量并污染水质，影响人的身体健康。特别在环境恶劣、泥沙多的地方，超高分子量聚乙烯管材的自润滑性能更充分显现出来。
5.耐低温
超高分子量聚乙烯管材耐低温性能优异，在零下70摄氏度，仍保持机械性能不改变，冬季施工时不必采取特殊保护措施，不会发生管材脆裂。是目前可在接近零度的温度下工作的工程塑料。
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