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海水腐蚀试验-模拟海水腐蚀检测 盐雾试验箱

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  • 公司名称江苏隐石实验室科技有限公司
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  • 厂商性质其他
  • 更新时间2024/6/29 9:03:56
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海纳百川,有容乃大;以人为本,开拓创新。隐石检测致力于产品检测及认证服务,江苏总公司位于无锡太湖之滨风景秀丽的锡山经济开发区,获得了CMA和CNAS的双重资质。秉承“科学,公正、创新、高效”的质量方针,我们服务了超过30000家客户,在行业内拥有良好的口碑。隐石检测成立于2008年,经过10年的发展,我们的检测能力已经涵盖腐蚀检测、阀门检测、金属材料检测,可靠性检测等。业贵于专,技强于精,安捷文检测在硫化氢相关腐蚀、腐蚀评估等金属腐蚀测试方面以及API624. API641等阀门逸散性试验方面都是处于行业地位,我们依托扎实的专业知识以及大胆的创新精神,在产品检测,工程质量控制、产品技术改进等领域取得不断地进步。我们始终把“提开工业品质,服务企业,共赢市场”作为安捷文的一贯方针。目前我们与中石油、中石化、中海油、GE、PDO等三十多家世界500强企业有长期稳定的合作.我们在油气田、核电、船舶等领城也参与众多的检测项目,我们参与的项目有,中核集团巴基斯坦卡拉奇K2/K3核电项目、中铁集团常州市轨道交通1号线11标项目、中原油田、普光气田众多项目、中海油石化盐化一体化项目,“华龙一号”示范工程--福清5、6号机组核电项目、舟山万吨炼化一体项目等,除了与国内各大企业展开长期合作外,我们也积极与接轨,完成一些海外项目的检测。比如阿曼石油开发公司的腐蚀相关试验,此外检测还与重点高校、质监、特检的国家重点实验室等开展合作,在无损检测、埋地管道检测,储罐检测、起重设备检测等领域取得丰硕成果。
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海洋环境是一种复杂的腐蚀环境
海水腐蚀试验-模拟海水腐蚀检测 盐雾试验箱 产品信息

海洋环境是一种复杂的腐蚀环境。在这种环境中,海水本身是一种强的腐蚀介质。直接与海水接触的各种金属结构物如海轮、海港钢码头、海上采油平台、海底电缆、海水冷却器等,都不可避免地受到海水的腐蚀。海水腐蚀不仅会使金属结构物发生早期破坏,严重者还会造成重大事故。

  海水腐蚀为电化学腐蚀。海水腐蚀的阳极极化阻滞对大多数金属(铁、钢、铸铁、锌等)都很小,因而腐蚀速度相当大。海水氯离子含量很高,Cl-破坏钝化膜,因此大多数金属在海水中不能建立钝态,在海水中由于钝化的局部破坏,很容易发生空隙和缝隙腐蚀等局部腐蚀。

  影响海水腐蚀的因素有:

  1、盐类及浓度。盐类以Cl-为主,一方面:盐浓度的增加使得海水导电性增加,使海水腐蚀性很强;另一方面:盐浓度增大使溶解氧浓度下降,超过一定值时金属腐蚀速度下降。

  2 、pH值。海水pH在7.2-8.6之间,为弱碱性,对腐蚀影响不大。

  3、碳酸盐饱和度。在海水pH条件下,碳酸盐达到饱和,易沉积在金属表面形成保护层。若未饱和,则不会形成保护层,使腐蚀速度增加。

  4、含氧量海水中的含氧量是影响海水腐蚀性的重要因素。如果*除去海水中的氧,金属是不会腐蚀的。对碳钢、低合金钢和铸铁等,含氧量增加,则阴极过程加速,使金属腐蚀速度增加。但对依靠表面钝化膜提高耐蚀性的金属,如铝和不锈钢等,含氧量增加有利于钝化膜的形成和修补,使钝化膜的稳定性提高,点蚀和缝隙腐浊的倾向减小。

  5、温度。一方面:温度升高,腐蚀速度加快。另一方面:温度升高,氧在海水中溶解度下降,引起腐蚀速度减小。

  6、流速。流速增加,金属腐蚀速度增加。另一方面,海水对金属表面有冲蚀作用,当流速超过某一临界流速时,金属表面的腐蚀产物膜被冲刷掉,金属表面同时受到磨损,这种腐蚀与磨损联合作用,使钢的腐蚀速度急剧增加。对于在海水中能钝化的金属,如不锈钢、铝合金、钛合金等,海水流速增加会促进其钝化,可提高耐蚀性。

  7、海生物的影响。海生物在大多数情况下是加大腐蚀的,尤其是局部腐蚀。

  海水腐蚀的防护方法有三种:电化学保护、加缓蚀剂保护和覆盖层保护,在实际应用中大多时候会综合运用各种防腐蚀方法,以取得好的防护效果。电化学保护分为阴极保护和阳极保护。在腐蚀环境中以适当浓度和形式添加缓蚀剂,能使金属的腐蚀速度大大降低,其使用量小,也不需要改变原有的设备和工艺,一般不需要特殊的附加设备,且效率高、见效快、成本低、操作简单,在保护资源、减少材料损失方面起到重要作用。覆盖层的保护效果和使用寿命取决于三个方面的因素:a.覆层材料在使用环境中的耐蚀性、强度、塑性和耐磨性;b.覆层的均匀性、孔隙和缺陷;c.覆层与基体金属的结合力。


人工海水配制

1、配制10L人造海水:溶解245.34gNacl40.94g无水Na2SO48L纯水中,添加200ml储备液1(添加过程有力搅拌溶液),再添加100ml储备液2,并用纯水将溶液稀释至10L。最后用0.1g/LNaOH溶液将溶液的PH值调整到8.2

2、当需要配置含重金属的人造海水溶液时,再慢慢添加10ml储备溶液3于按1配置好的10L人造海水中。

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检测标准

国家质检总局,关于海洋腐蚀的标准

GB/T 6384-2008 船舶及海洋工程用金属材料在天然环境中的海水腐蚀试验方法

GB/T 6384-1986 船舶及海洋工程用金属材料在天然环境中的海水腐蚀试验方法


德国标准化学会,关于海洋腐蚀的标准

DIN 86004-1-2016 船舶与海洋技术. 管道工程的低腐蚀设计, 措施和操作. 第1部分: CuNiFe管系统

DIN 81249-2-2013 海洋和海洋大气中金属的腐蚀. 第2部分:海水中的露天腐蚀; 德文和英文文本

DIN 81249-3-2012 海洋和海洋大气中金属的腐蚀.第3部分:海水中的接触腐蚀.德文和英文文本

DIN 81249-4-2012 海水和海洋大气环境下金属的腐蚀. 第4部分: 海洋大气腐蚀; 德文和英文文本

DIN 81249-1-2011 金属海水及海洋大气腐蚀.第1部分:基本信息的术语及定义.德文版和英文版

DIN 81249-3-1997 海洋和海洋大气中金属的腐蚀.第3部分:海水中的接触腐蚀

DIN 81249-2-1997 海洋和海洋大气环境中金属的腐蚀.第2部分:海水中的自然腐蚀

DIN 81249-1-1997 海洋和海洋大气中金属的腐蚀.第1部分:定义.基本信息

DIN 81249-4-1997 海洋和海洋大气中金属的腐蚀.第4部分:海水大气中的腐蚀


美国材料与试验协会,关于海洋腐蚀的标准

ASTM A690/A690M-2013a 海洋环境中用抗大气腐蚀的高强度低合金镍,铜,磷钢H型桩和薄板桩用标准规格

ASTM A690/A690M-2007 海洋环境中用抗大气腐蚀的高强度低合金镍、铜、磷钢H型桩和薄板桩用标准规范

ASTM A690/A690M-2007(2012) 海洋环境中用抗大气腐蚀的高强度低合金镍,铜,磷钢H型桩和薄板桩用标准规格

ASTM A690/A690M-2005 在海洋环境中使用的耐大气腐蚀的高强度低合金镍,铜,磷H型钢桩和板桩



检测流程

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关键词:冷却器
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