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压缩空气无硅过滤器,汽车喷漆专用无硅过滤器

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称大连澳比得工程机械有限公司
  • 品       牌
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  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2021/10/30 12:25:48
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经营范围:压缩空气系统相关产品:压缩空气冷凝液油水分离器|冷凝水处理器|废油水分离器|乳化液分离器|高压过滤器|不锈钢过滤器|压缩空气质量检测设备|压缩空气一氧化碳检测仪|含油量检测仪
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压缩空气无硅过滤器,汽车喷漆专用无硅过滤器 产品信息

压缩空气无硅过滤器,汽车喷漆专用无硅过滤器

凝聚式空气过滤器
Micro air过滤器。去除压缩空气中所含的固体颗粒,液体,颗粒悬浮物等有害物质过滤,效率高达99.999%!

Micro air过滤器是专门设计和制造用于
提供所需的过滤要求,以确保工作质量
延长装置的使用寿命
得到更低的压降
方便安装和维护
流量范围从34立方每小时到2549立方每小时。
螺纹接口g螺纹1/4到g螺纹3寸。
Micro air过滤器采用100%不含硅材料制作。
在压缩空气中的油,灰尘和水结合在一起腐蚀性,这些污染物会损坏空气系统气动工具,并降低最终的工作质量。

1.优质的滤芯
该过滤器滤芯由以下几部分组成。
折叠式主滤芯采用hep*硼硅酸玻璃纤维制作,过滤面积比传统的滤芯大4.5倍。
与传统的滤芯相比,它减少了50%的压降,并据96%以上的纳污容量。
滤芯保护套为不锈钢材质。
聚合物针毡,毛毡排水套,确保污染物*凝聚,并且非常耐空压机油。

2.滤芯更换简单
位于绿碑螺纹上和端盖之间的丁青橡胶密封圈,耐高压腐蚀性等化学品。
端盖内的轴间防止旋转,并防止其他形状的滤芯插入。
的安全性,如果试图在压力下移除滤芯,就会发出音响报警。
磨压铝套和过滤器头采用双涂层进行保护。

3.享有的venturi滤芯
专门设计的嵌套系统,方便无湍流气流进出过滤器。
空气流动更顺畅,优化流量减少压降滤芯,套在过滤器头内盯清橡胶密封圈,确保推入式连接的器密性,即使在温度变化和震动的情况下也保持密封。
的强化玻璃纤维端端盖采用编码颜色,便于识别滤芯等级,白色为1微米过滤精度,绿色为0.01微米的过滤精度,黑色为活性炭材料。

4.高精度压力表作为标准件配置。
压力表给出压降值,并能一目了然地检查滤芯的工作条件,当滤芯*堵塞时,压力表指针移到红色区域,就需要更换滤芯,压降等于至少400毫巴。

5.高效的自动冷凝水排放
冷凝水排放而不受压缩空气的损失。
自动浮球排水MPd,对于1/4~2寸款型滤杯底部为1/8的内螺纹。
电子液位排水器MPdx,三螺纹接口2 1/2~3寸滤杯底部的接口为1/2内螺纹。

6.快速装配和固定
连接器卡箍MPA,确保快速方便的将过滤器按顺序连接丁青香蕉密封圈,确保密封性强托架MP k用于方便快速的安装过滤器,一个过滤器需要一个托架,对于两个或两个以上的过滤器需要安装两个托架。


MFM过滤器
机械式过滤。去除悬浮颗粒这些颗粒被滤芯拦截,并将它们倒入滤杯,以便排放。
拦截所有尺寸大于一微米的液体和固体颗粒去除99.999%以上的固体颗粒物和80%以上的悬浮油类。
当温度20℃和1公斤压力含油量小于等于0.5ppm确保残油量少于2毫克每立方。
质量等级-粒子等级为2,由等级为4。
MFM型过滤器。一般应用在系统的头端进行,一一般过滤,准备亚微米过滤器的预过滤,吸附式过滤器的后过滤。

MFB过滤器
亚微米凝聚式过滤。凝聚式过滤分为两个阶段,在阶段,污染物以机械方式被分离,具有特定大小的固体颗粒物被拦截在第2阶段悬浮在气流中的细小油滴和水滴混合或者凝聚在一起,由滤芯套层来完成此聚集阶段,然后将该混合物排到过滤器底部的排水器。
可以配备自动浮球式排水器和电子液位,控制排水器。
此过滤器可以拦截所有尺寸大于0.01微米的液体和固体粒子去除99.999%以上的固体颗粒和99.9以上的悬浮由内当温度20摄氏度一公斤,压力含油量小于等于0.01ppm,确保残油含油量少于0.01毫克每立方,质量等级粒子等级为1,有等级为1。
Mfb亚微米过滤器应用在膜吸附干燥器的预过滤,活性炭过滤器的预过滤,吸附是干燥器的预过滤,呼吸空气的净化,系统喷漆用的压缩空气。

MFC过滤器
活性炭过滤气味和异味,被集中和吸附在活性炭过滤器的表面。
Mfc过滤器拦截所有尺寸大于0.01微米的固体颗粒,当温度20摄氏度和一公斤压力含有量小于等于0.003pPM时确保残油含油量少于0.004毫克每立方米,去除气流所携带的气味,质量等级粒子等级为1,由等级为1。
Mfc活性炭过滤器应用于食品接触的应用,药品接触的应用,用于技术和测试用途的空气,用于喷漆的压缩空气呼吸空气净化系统。
亚微米除油预过滤器必须装在活性炭过滤器的上游,当更换亚贝米预过滤器滤芯时必须更换活性炭滤芯,该过滤器不用去除甲烷,一氧化碳,二氧化碳和其他有毒气体和蒸汽。

MFM过滤器滤芯使用6000小时或者一年更换一次。
mfb过滤器滤芯更换使用3000小时或者一年更换一次。
MFC过滤器滤芯没1000小时或者使用1年更换一次。
迈克尔尔管路径测试并获得ISO12500认证,所给出的值是根据ISO12500标准测量得出的空气质量等级瓶颈,根据标准ISO8573-1: 2009。
校正系数针对mFMmfb和mfc系列所给出的处理流量是在系统压力为7公斤的情况下,应用于不同系统压力的校正系数,在下表中给出。

用于车身车间:MBR-MBC-MBCR
为了得到优质的喷涂空气,必须不含灰尘油和硅。
用于水基性涂料喷枪的特殊过滤组件:
用于高喷涂质量的过滤污染物,通过自动浮球式排水器排出,交付的密封组件配备壁挂支架,空气出口快速接头,根据不同的型号请配备带压力表的压力调节器,活性炭过滤器。
调节器调节提供给喷枪的压力,它装有一个距玻璃刻度盘的压力表,以保证压力表不受溶剂或其它稀释剂的损坏。新的水性涂料对污染物非常敏感,例如水油雾和细小灰尘,活性炭拦截和去除这些污染物是效的,它能将空气的污染物残留量降到0.004毫克每立方米。
带接头的组件快速接头。
可以提供以下款型的接头,他们防静电,不含硅at1x,二防刮蹭,防软管反抽,轻型大流量。
为了避免过滤器和喷枪之间的任何污染风险,将mbr和MB cr过滤组件尽量靠近喷涂房安装,他们可直接安装在喷涂房内。
应用场所包括:
典型的标准车间,标准小型工业和汽车修理厂喷涂和车身车间冷冻式干燥器的保护和干燥无尘空气的储存,吸附式干燥器的保护和无尘布含油和水的空气的储存。


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