汽车伺服液压试验台根据需方的要求在工作面上加工T型槽、圆孔、长孔等，并预留地脚螺栓孔。试验平台和铸铁检验平台一样也采用了人工刮研的工序。
汽车伺服液压系统试验台特点：有孔或T型槽，用来固定工件，和清理加工时产生的铁屑或放以固定销，也可以设计成平面。
汽车伺服液压系统试验台的特点：
1、耐潮，耐腐蚀、不用涂油、不生锈、不褪色。
2、温度系数 低，基本不受温度影响。
3、几乎不用保养，能迅速容易地清洁/擦拭，精度稳定性好。
4、一律是 坚硬的面。
5、光滑的“轴承”面，不着土，耐磨，无磁性。
试验平台硬度：HB170-240经过两次人工处理(人工退火600度-700度和自然时效2-3年)使用该产品精度稳定，耐磨性能好。
试验平台用途：发动机试验平台也称为发动机测试台或发动机试验工作台。主要用于发动机实验室，为发动提供的测试性能的基础平台，适用于各种产品的检验工作，检查零件的尺寸精度或行为偏差，并作精密划线试验平台在机械制造中也是*的基本工具。是汽车行业*的工具之一。
汽车伺服液压系统试验台特点：有孔或T型槽，用来固定工件，和清理加工时产生的铁屑或放以固定销，也可以设计成平面。
汽车伺服液压系统试验台的特点：
1、耐潮，耐腐蚀、不用涂油、不生锈、不褪色。
2、温度系数 低，基本不受温度影响。
3、几乎不用保养，能迅速容易地清洁/擦拭，精度稳定性好。
4、一律是 坚硬的面。
5、光滑的“轴承”面，不着土，耐磨，无磁性。
试验平台硬度：HB170-240经过两次人工处理(人工退火600度-700度和自然时效2-3年)使用该产品精度稳定，耐磨性能好。
试验平台用途：发动机试验平台也称为发动机测试台或发动机试验工作台。主要用于发动机实验室，为发动提供的测试性能的基础平台，适用于各种产品的检验工作，检查零件的尺寸精度或行为偏差，并作精密划线试验平台在机械制造中也是*的基本工具。是汽车行业*的工具之一。
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