蜗轮双密封导轨阀结构特点及工作原理：
1.双密封导轨阀芯采用楔形结构，在阀芯上两侧的燕尾槽插入密封球瓣地嵌入并能沿燕尾槽滑动，在螺旋导向机构的作用下密封球瓣先离开阀座后旋转90度，使阀门密封结合面无摩擦，实现阀门能够长期保持较好的密封性能，使用寿命显著延长。
2.阀门全闭时，楔形阀芯下降驱使密封球瓣向阀座涨开，起到双向密封，泄漏率为0
3.阀门全开时，流体通过阀芯，流道的形状能够保证理想状态压力降。
4.气动或电动双密封导轨球阀均可有动装置，当断电或气源故障时，可手动操作启闭。
5.用户需要时，可设计带复位弹簧的单位作用或空间罐装置，以便在停气时自动复位。
结构:
蜗轮双密封导轨阀的基本结构主要由以下两部分
1. 阀体
阀体的主要零部件有阀体、阀芯、阀瓣（嵌主密封圈）、端盖、底盘、填料等。阀芯与阀瓣是阀体部分的核心。阀芯通过上、下耳轴固定于阀体内，中间为流道口，两侧为斜楔面，在该楔面上铣有燕尾导轨同左右两片阀瓣相连。阀瓣是主密封件，阀瓣的表面为圆柱面，可达到B级硬密封精度，在该圆柱面上铣有一圈沟槽，采用模压硫化的方法在其中嵌有主密封圈（氟化橡胶或丁腈橡胶等），当阀门关闭时可形成硬软密封。
蜗轮双密封导轨阀（蜗轮传动）XZ343X参数：
| 名称 | 双关双断阀-蜗轮传动 | 型号 | XZ343X-150LB |
| 品牌 | 渤工 | 口径 | DN50mm-700mm(2in~28in) |
| 环境温度 | -196℃~200℃ | 压力 | 0.1MPa-42MPa(150LB~4500LB) |
| 驱动方式 | 手动,气动,电动,液动,齿轮传动 | 材质 | 碳钢,青铜,蒙乃尔合金,20号合金等根据客户特殊要求冶炼和制造。 |
| 客户类型 | 储备油库,机场油库,油库,船舶油库,民用油库及适合工况介质的阀门 | ||
| 新望阀门 主营产品 | 双关双断阀,双密封导轨阀,将军阀,平板闸阀,双重密封阀,双密封旋塞阀, DBB功能阀,双堵双排阀,铝青铜阀门,截止阀,球阀,蝶阀,止回阀,闸阀及非标阀门等系列产品。 | ||
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