电子海图显示与信息教学系统（ECDIS模拟器）是一套符合**IMO ECDIS软件性能标准（MSC 232(82)）**的全功能模拟系统。系统通过高度真实的模拟操作环境，支持航线设计、航路监控、动态船舶数据管理、传感器集成与环境模拟，为船员培训、教育教学和科研应用提供全面的解决方案。
系统由以下主要模块组成：
- ECDIS终端
- 导航仪器模拟终端
- 三维视景系统
- CONNING终端（船舶综合数据显示系统）
功能与特点
1. ECDIS终端
符合**IMO MSC 232(82)**要求，具备全任务、全功能的电子海图操作能力，功能细化如下：
- 基本功能
- 支持海图漫游、自动加载与拼接、缩放与旋转；运动模式与显示模式快速切换；背景光调节；航行信息实时显示与航迹预测。
- 符合S-57标准的ENC电子海图支持，提供多级物标显示（基本、标准、全部）。
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- 海图操作
- 提供EBL/VRM工具及组合工具，支持物标方位与距离测量。
- 具有平行线工具组，用于设计避险线等航行辅助作业。
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- 航线设计与航次计划
- 支持手动和自动绘制航线，航线调整实时更新所有相关信息。
- 航线设计结果可打印导出，提供安全检测功能。
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- 电子航海日志
- 记录并显示船舶动态航行信息（最近12小时每分钟更新，过去3个月整点信息可查）。
- 日志权限管理，防止非法修改。
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- 警报与监控
- 实现多种预警功能（偏航、转向点到达、特殊区域检测等），通过声光方式提示驾驶员。
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- 动态传感器集成
- 支持模拟AIS、GPS、雷达等传感器数据的叠加与实时动态显示。
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- 海图简易编辑
- 在电子海图上添加临时物标（航标、浮筒等），支持时间段设定和自动消隐。
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2. 导航仪器模拟终端
模拟船舶导航仪器，包括：
- GPS、AIS、计程仪、测深仪等设备：动态数据与ECDIS终端同步，支持故障模拟与警报显示。
- 数据通信实现各导航设备的联动，为学员提供真实的船舶驾驶台操作体验。
3. 三维视景系统
- 动态实时视景
- 24小时连续天空环境变化，模拟真实天文历星空、日照方位变化。
- 支持典型天气现象模拟（云、雨、雪、雾等），波浪破碎效果与对应声效。
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- 港口与航行环境数据库
- 包含多个国内外港口视景数据库（如厦门、大连、纽约港、马六甲海峡等），航标灯质、船舶号灯动态显示符合国际规则。
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- 船舶动态显示
- 具备拖轮视景模型与手动/自动雾号施放功能，主机抛锚等声效增强沉浸体验。
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4. CONNING终端
船舶综合数据显示系统包含以下模块：
- 航行基本信息：船位、航速、转头率、舵角等基础数据。
- 航行监控：实时显示航路偏差与动态监控数据。
- 靠泊动态：提供船首尾横移速度与侧推器动态。
- 操纵效率：监控船舶姿态、稳性及自动舵参数。
- 卡：包含船舶操纵性试验数据及详细船型说明。
特色功能
1. 实时AIS交通流接入
- 系统可通过AIS接收机接入练习海域的实时交通流，动态显示其他船舶的动静态信息，增强航行监控与决策能力。
2. 模块化设计与扩展接口
- 预留扩展接口，便于未来安装自动评估系统及开发自定义功能模块（如辖区设计的专项评估工具）。
3. 多样化模拟训练场景
- 支持多种船舶类型、设备故障与环境变化的组合模拟，可定制复杂训练方案以提高学员应急处理能力。
应用场景
- 船员培训与职业考核
- 用于驾驶员的航线设计、动态监控、航行安全评估等训练。
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- 教育教学
- 为航海院校提供直观、实操性强的教学系统，强化学生的实战技能。
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- 科学研究
- 支持航行行为分析、港口通航能力评估及新型设备测试。
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技术优势
- 高精度电子海图操作功能
- 全面支持海图漫游、更新与编辑，符合国际规范。
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- 逼真的动态环境模拟
- 天文历、天气与水文条件高度还原，满足真实场景需求。
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- 智能化航行监控与预警
- 动态监控船舶航行状态，提供全程安全预警。
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- 集成多设备联动模拟
- 实现船舶驾驶台设备的数据互联，增强系统整体协作性。
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