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详细介绍
75年来，英格索兰T30系列活塞式空气压缩机凭借其优异的于压缩机市场。高压空气压缩机组同样如此。这种风冷、多级压缩、飞溅式润滑空气压缩机组的电机功率范围为15-20马力，设计压力范围为300 psig 至 6,000 psig.
特点 离心式卸荷装置
自动释放来自中冷和汽缸的空气，防止机组过载启动
铸铁结构
汽缸和曲轴箱采用100％的铸铁材料，确保机组的使用寿命
汽缸
深翘片式，独立铸造汽缸可以360度去除所产生的压缩空气热量，汽缸与曲轴箱之间用螺栓连接，便于日常的检修和保养
中间冷却器
翘片管型，直接安装在飞轮气吹处
后冷却器
翘片管型，风冷式，和中间冷却器一样安装在飞轮气吹处，经后冷却器排出的压缩空气温度比环境温度高大约20摄氏度左右
飞轮
飞轮叶片产生一种“旋风"式气流来冷却深翘式汽缸，中间冷却器和后冷却器
电机
TEFC IP56 ，1500转，1.15服务系数
驱动
V型皮带驱动，全封闭金属防护罩，运行平稳
底座
重钢结构的底座上开有小槽，电机可以移动，便于紧固V型皮带
调节
所有高压机组都配置自动启动/停机控制。恒速控制和双重控制作为选项提供
| 型号 | 功率 |
| 转速 | 压力 | 流量 | 气缸数 | 压缩级数 | 体积 | 重量 |
|
| HP | KW | RPM | MPa | cfm m3/min |
|
| LxWxH | Kg |
| PA-15/30-FF | 15 | 11 | 850 | 3.0 | 38.44 1.08 | 3 | 3 | 1400x950x860 | 485 |
| 15T2XB15/35-FF | 15 | 11 | 850 | 3.5 | 35.55 1.00 | 3 | 3 | 1400x950x860 | 485 |
| 15T2XB15/55-FF | 15 | 11 | 770 | 5.5 | 32.30 0.92 | 3 | 3 | 1400x950x860 | 485 |
| 15T2XB15/70-FF | 15 | 11 | 710 | 7.0 | 29.05 0.82 | 3 | 3 | 1400x950x860 | 485 |
| H15T2XB20/80-FF | 20 | 15 | 900 | 8.0 | 32.96 0.93 | 3 | 3 | 1400x950x860 | 506 |
| H15T2XB20/104-FF | 20 | 15 | 900 | 10.4 | 32.73 0.92 | 3 | 3 | 1400x950x860 | 506 |
| 15T4XB15/245-FF | 15 | 11 | 895 | 24.5 | 19.08 0.54 | 3 | 4 | 1460x990x1150 | 520 |
| H15T4XB15/344-FF | 15 | 11 | 840 | 34.4 | 17.49 0.49 | 3 | 4 | 1460x990x1150 | 520 |
| 15T4XB20/245-FF | 20 | 15 | 895 | 24.5 | 21.57 0.61 | 3 | 4 | 1460x990x1150 | 540 |
| H15T4XB20/344-FF | 20 | 15 | 1010 | 34.4 | 21.06 0.59 | 3 | 4 | 1460x990x1150 | 540 |
| H15T6XB20/414-FF | 20 | 15 | 900 | 41.4 | 19.30 0.54 | 3 | 4 | 1410X860X1200 | 650 |
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