离合式气动阀门减速器（气动手动机构） 气动/手动切换离合器 离合器
主要用途
本减速器与气动装置联合使用，用于开启900的蝶阀，球阀等，实现手动或气动驱动。
特点：
1、产品系列化，输出扭距与气动装置、阀门想匹配
2、体积小，重量轻，设计合理，式样新颖。
3、气动、手动两用，旋转偏心装置1800，手柄位手动（ON）位置，手动操作，手柄位于气动（OFF）位置，气动操作。
4、蜗轮连接内孔制作了相隔900的两条键槽，以便用户根据需要选技装置同阀体相对的位置
5、产品装有润滑脂，与阀装配后，整休密封、防尘、防护等级为IP65
使用说明：
减速器底面与阀门连接，上支架面与气缸连接，阀轴配合穿过蜗轮内孔，阀轴端四方与气缸方孔配合；（工作过程气动时、气缸带动阀轴、蜗轮同转，手动时、蜗杆与蜗轮啮合，带动阀轴转动，气缸活塞亦随动）
气柄位于手动（ON）位置，手动操作，不能气动，拉出限位销，顺时转动手柄至气动（OFF）、蜗轮、蜗杆脱开，实现气动。
手柄位于气动（OFF）时，气动操作，无法手动，拉出限位销，逆时钟转动手柄至手动（ON），蜗轮，蜗杆啮合，实现手动，气动换手动过程中会出现顶齿现象，需转动手轮一个角度，确保蜗轮与蜗杆正确啮合，才能手动。
手轮机构技术参数：
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