| １、工作原理与结构 本离心机由迥转体、复合油缸、离合器、供油站、机壳、机座及主电机等七大部分组成。它是利用离心力的作用，将悬浮液中的液相与固相分开。高速迥转的转鼓是由空心主轴带动的，转鼓内装有一个随它一起旋转的推料盘，推料盘被推杆带动可以在转鼓内作往复运动。当悬浮液经进料管进入到布料斗内时，由于转鼓的同步转动，把料均匀地布在转鼓内，在转鼓筛网上被分离出来的滤渣便被推料盘的往复运动不停向前推进，直到被推到转鼓口，经前机壳、锥形隔离环而送入接料斗中。 离心机转鼓的旋转运动由主电机驱动，推料盘的往复运动由液压系统中的复合油缸驱动。在工作运行中时常发生的故障有：转鼓不转，无法推料，产量明显降低，有异常噪声，无法启动装置，压力调不高，剧烈振动等等。 ２、电器系统 正确的操作与使用、正常的维护与保养是电器系统正常运转的重要保证和前提，因此要严格遵守操作规程，本离心机启车、停车的程序是：开车前的检查和准备——→启动油泵电机——→启动主电机——→均匀加入悬浮液——→工作；停车前的准备——→停供悬浮液——→（冲洗、清理）——→停主电机——→停油泵电机（转鼓停转后）——→清理。在每一步确定无误后方可进行下一步的操作，这样既可以保证设备运转的安全性，同时也确保了生产的顺利进行。 ３、液压系统 离心机的液压系统由油箱、滤油器、叶片泵、复式节流阀、复合油缸、压力表和必要的管路、管接头等组成。其中复式节流阀和复合油缸是此液压系统中zui重要的结构部件。复式节流阀是节流阀、定差减压阀和溢流阀的组合体，用来调节离心机的推料次数和稳定液压系统的压力，而复合油缸是油缸、换向阀和分配阀的组合体，用来实现推料盘的往复运动。复式节流阀的调压要严格按照以下步骤进行：处在停机状态下或关闭油泵电机—→将旋塞指示线旋到“调压”位置，即让旋塞上的小孔与节流阀杆前的进油孔相通—→将调速手柄旋到zui慢位置，即关闭出油孔—→启动油泵电机—→调动调节螺栓使压力稳定在2.0～2.2Mpa—→关闭油泵电机—→将调速手柄旋到设定位置—→将旋塞指示线旋到“工作”位置，即让旋塞上的小孔与出油孔相通—→完成调压工作。而推料次数的调整只要在系统未工作时调节复式节流阀的调速手柄，即调节节流阀的开口度，使进入复合油缸的流量增大或减少，即可增加或减少推料次数。 液压系统的故障是多种多样的，有的是某一元件失效而引起的，有的是系统中各液压元件综合因素造成的，而机械、电器及外界因素也会造成故障出现。可以这么说，液压系统85%以上的故障都是因液压油被污所染造成的，因此要确保液压油的清洁并定期进行检查与更换是非常重要的，另外，因不正确的操作和维护造成的故障也不可忽视。 ４、机械系统 WH-800型卧式单级活塞推料离心机的机械部分包括迥转体（主轴、转鼓、筛网、空心轴、推杆、活塞、布料斗、推料盘等）、离合器（连接销轴、瓦块、磨擦片等）、机壳（前机壳、中机壳、门盖等）和机座（油箱、轴承箱等）等。机械系统的故障通常都是由于零部件的磨损、磨擦、变形、腐蚀或是由于连接处失效、松动以及振动所造成的，但是人为的破坏和误操作带来的影响也不可忽视。因此，在判别机械系统的故障时zui重要的一条就是首先要弄清楚有没有人为因素，如果有就先考虑并采取措施，如果没有再进行以下程序。 |
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