油加热器原理

燃料经燃烧器在加热炉炉膛内燃烧产生热量，热量通过炉管分别以辐射和对流的形式将热量传递给中间载热 体（热媒---导热油），由导热油循环泵驱动导热油在加热 系统内进行强制循环，被加热的高温导热油在用户换热设备中与用热工质进行换热，从而将燃烧产生的热量，间接传给用热工质，实现加热的目的。换热后的导热油返回到加热炉时时行二次加热，如此循环，实现连续加热用工质的目的。

 热油部分为高温导热油通过热油泵或直接由热载体加热炉进入蒸汽发生器的管束内。管内热量以一定流量温度通过管壁将热量传递给管外锅水，将水加热，导热油被降温，重新回到加热炉，使之循环使用。
    蒸汽发生器应用软化水，如能经过预热则蒸发量可提高。水从底部进入蒸发器，水在自然对流下加热在受热面上产生蒸汽，通过水下孔板及均汽孔板变成不饱和蒸汽，送到分汽包，提供生产、生活用气。
 

导热油作为传热介质的新型热动力设备，其核心部件为导热油炉。由于有机热载体具有热稳定性能好传热性能佳，低蒸汽压，以及无毒无味，对设备无腐蚀等许多优点，有机热载体加热系统在工业应用中具有*的*性。 有机热载体炉加热系统特点 高品质的热源（导热油炉） 有机热载体加热系统可在常压液相下，为热用户输出高达350℃的热油。温度可准确控制在用户要求使用的范围内，能同时为多个用热单元提供热量，通过热交换器可产生热水、蒸汽、热空气和生活用水。 节约能源运行费用低 有机热载体加热系统为液相闭路循环，输出的热油经热用户使用（热交换后，全部热量通过系统管道回到锅炉，避免了蒸汽锅炉的冷凝及排污热损失，具有明显的节能效果、因而热利用率很高，系统不需要水处理设备，因而系统较为简单。 设备投资少 由于有机有载体加热系统简单无水处理设备，锅炉承受低压力等，所以整个系统投资较少。 安全 由于系统只承受泵压，有机有载体无爆炸危险，因而有机热载体加热系统更加安全。