弹簧被动盘故障分析

有关弹簧被动盘故障状况分析

　　弹簧被动盘故障状况主要表现在不能依据压力弹簧的压力实现自动变速（即为通常所说的卡死）。
可能的原因如下：
　　一.单向旋转状况（食品、包装、木工、电子线缆、带锯机械等）
　　1.在产品安装时，因需要安装的轴和变速盘的轴孔配合超差，不能顺利安装。按照国家标准：轴的直径公差应该为-0.021〈∮A〈0；轴孔的直径应该为0〈∮A′〈0.021。因此有的用户在没有处理好轴的情况下使用外力将变速盘强行安装，致使变速盘的尾部轴心和移动伞轮之间发生变形，不能变速。
　　■解决办法：更换（但此种情况不属于保修范围之内，是实施产品安装单位行为造成。）
　　2.在变速盘使用过程中，没有按照贴在产品上的使用注意事项要求定期全程变速一次而在某一个部位长时间使用，致使变速盘伞轮与伞轮之间、伞轮与轴心之间的两端部分生锈，不能变速。
　　■解决办法：将产品拆解，除锈，灌注润滑油脂，重新组装即可。
　　二.正逆旋转状况（主要为印染机械，有时用于食品搅拌机械，不常见。）
　　1.（同上述单向旋转状况1.）
　　2. （同上述单向旋转状况2.）
　　3．产品选用的材质不能适用此类机械的正常使用（根据现有信息显示此类机械应使用硬度不小于180布氏硬度的铸铁材质）。致使固定轴心与固定、移动伞轮的扁圆钢键将固定、移动伞轮的键槽扩大，不能变速。
　　■解决办法：更换。
　　4.因该机械为正逆旋转使用，在正转变逆转或逆转变正转的瞬间，皮带会
与伞轮间产生瞬间摩擦，产生了大量的热量，致使变速盘内在出厂时灌注的润滑油脂的流动性能加大并从产品各部件间的缝隙流失，各部件间的接触面生锈（因此类机械的使用环境湿度很大，金属制品很容易生锈）。不能变速。
　　■解决办法：将产品拆解，除锈，灌注润滑油脂，重新组装即可。（但需要排除3.状况）