耐磨聚烯烃弹性体及其应用

杜邦陶氏Engage（r）聚烯烃弹性体材料易于成型和着色，比PVC和TPU质轻，与PE粘着力强，以Engage弹性体为基础的复合物在柔软度、硬度、弹性和透明度等方面胜人*，并为许多耐用品和消费类产品的创新打开了大门，包括鞋、运动用品、汽车硬/软质零件等。

全新全地形四轮旱冰鞋

大约在3年前，新西兰人Reg Reid发现许多溜冰者和单脚滑行车驾驶者在一些他们本可以溜冰的地方受到严重限制。基本上他们只限于在平坦的硬质路面上运动。毫无疑问，采用旱冰鞋越野几乎成为不可能。

但Reg Reid与其儿子、产品营销专家Gary Reid一起，组成了Skorpion运动有限公司，决定研发和产销一种可以越野的四轮溜冰鞋。他们与设计工程师Jeff Sharp及其团队、当地制造商ES塑料公司进行合作，并得到了新西兰贸易和企业基金的支持。

终于，一种全新全地形四轮旱冰鞋被开发出来，它使四轮溜冰运动的年青狂热份子可以在坎坷不平的地面上行走自如，如在鹅卵石、草地、自行车越野赛道和山地单车跑道之上。其秘密全在溜冰鞋轮、它由杜邦陶氏弹性体公司出品的 Engage（r）聚烯烃弹性体融合而成。

Skorpion将生产的这种新产品叫做SkorpionTM Extreme Quad溜冰鞋。杜邦陶氏Engage（r）聚烯烃弹性体材料的轮子磨损层被装在这种全地形SkorpionTM Extreme Quad溜冰鞋当中，重量轻了40%，易于成型，与聚乙烯轮缘的粘着力强，其出众的产品外观和竞争力的价格必将掀起一轮全新的越野滑溜运动。

Engage（r）正是我们所要的

“因为轮子尺寸大，轴距较宽，所以SkorpionTM Extreme Quad溜冰鞋极为稳定，创新的悬架系统提供给溜冰者以方向控制和操纵，同时在崎岖不平表面上畅行无阻。” Gary Reid指出，“我们还为这种鞋设计了可调节的‘伸脚即可穿入’装置，以适合发育中年轻人的多种鞋规格。”

但对于被考虑的粗糙地形，Reid 和 Sharp为轮子的磨损面在寻找一种高性能弹性体。一种弹性体能轻松地被重叠注塑到单件聚乙烯轮子上，外观良好，同时节省了重量，这对于年轻溜冰者来说是一个重要的因素。

“起先我们考虑用一种矿物填充的PVC复合物，但zui后还是挑选了两种Engage（r）聚烯烃弹性体组成的混合料，具有柔软性和硬度上的理想均衡，特别是我们能将轮子表层重量降低40%，每双溜冰鞋的重量只有440g了，从而使用起来要容易得多。”

“除此以外，我们还发现Engage（r）弹性体易于成型，与聚乙烯材料轮缘的粘合性更强，我们zui后做出的产品外观出众，更具光泽。Engage（r）弹性体真了不起，它正是我们想要的东西。”

寻求合作

据合作方介绍，SkorpionTM Extreme Quad现在已经获得了，并正与大量公司在商讨*生产和销售的协议。除此以外，他们正在*范围内寻找有其它有兴趣的潜在合作者。

“为吸引顾客，我们在产品设计中特意融入了一种重要的因素，确保我们以合适的价格挤入市场。公平地讲，在一定价格水平之上，人们通常都希望能找到一种产品，在结构、外观和坚固性等方面要便宜得多，但我们的溜冰鞋在所有这些方面是*的，” Gary Reid称。

Engage（r）不只是用于鞋轮中，在溜冰鞋轮上的应用是不断增多的创新项目之一。Engage（r）弹性体其质轻耐磨、可与多种材质粘接，且易于着色等优点，正在更多领域上得到应用。