低价是联轴器用户的追求，低价中标又是很多联轴器厂家面临的实际问题，因此，优化确定联轴器性价比则尤为重要。单纯的追求会造成制造成本的增加的同时，还会对于联轴器性能造成一定影响，联轴器性能是指联轴器公称转矩及失效形式与报废时间体现的，这一性能是要结合具体传动系统整体强度与传动设备联轴器设计公称转矩的，使得联轴器在传动设备往复启停及少许过载时能够实现正常转矩传递作用的同时，而传动设备出现严重超负荷时（或其他零件出现损坏导致设备卡住）联轴器失效，而联轴器失效应该是联轴器配件损坏而不是联轴器整体报废，比如，YL系列凸缘联轴器的制造，若是联轴器整体强度（包括其联轴器配件连接螺栓的强度）超出传动系统整体强度，则不单单是联轴器制造成本增加，而是失去了联轴器过载保护的作用，在传动系统出现严重超负荷时就会使得其他零部件损坏，而若是联轴器整体强度就是联轴器公称转矩，则会出现超负荷时联轴器整体报废。因此，联轴器厂家的高品质制造是要结合传动设备整体强度与具体联轴器公称转矩优化设定联轴器整体强度及联轴器配件强度的，使得联轴器公称转矩zui大程度体现在联轴器配件上面，而两半联轴器强度与传动系统整体强度匹配。同样的设定理念适用于大多类型的联轴器，比如，JZM膜片联轴器的联轴器配件（膜片及连接螺栓），GICL及GIICL系列鼓形齿式联轴器的联轴器配件（连接螺栓）等等，这些联轴器配件强度是依据联轴器公称转矩设定的，而两半联轴器强度则是要与传动系统整体强度匹配才能实现联轴器性能优化的同时，使得联轴器性价比体现的。