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工作原理
本装置由安装在矩形或 圆形风道 中的机翼、差压取压装置及段风道构 成。机翼的每个节流件线分为四段，其 中三段为各具幽旦在学径的弧形饭，第四 段为亘形板。根据流体力学原理，凤道内气流流经机翼测量装置时，如图所示在机翼表面产生绕流，并在驻点A和弦点8(8’）之间严生压差 。驻点A 处的压力为全压 ，弦点8(8’）处的压 力为静压 。而由于8 (8'浓t 通流截面收缩，静压下降，因此A和8 (8 ’）之间 的压差是比较大的。该压差 A P与气 流流速v （或流量 ）之间呈 定的函 数关系 ：V = f(.1P ·R)v流速 ，A← 压差，R通；1,t截面收缩比
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