作为一种辅助类型的泵浦，罗茨真空泵可以更快、更加有效率的提高抽速以及真空值，一般与油封式真空泵或者是水环式真空泵配合使用。由于罗茨泵浦的构造与一般泵浦有着明显的区别，同时它只能配合使用，不能单独使用所以在罗茨真空泵维修时在注意本身泵浦的故障的同时也要考虑到前级泵的效能是否符合要求。
犹如极限压力达不到预定的要求，就涉及到前级泵的极限压力的问题，若果前级泵压力不够，罗茨真空泵不能正常开启，从而不能达到预期的压力。当然前级泵性能不符合规定是一回事，罗茨真空泵本身的问题需要及时查找。极限压力不足，有可能是管道、系统漏气，润滑油太脏导致润滑不足，油封磨损以及溢流阀出漏气都会对极限压力造成影响，下面是我司在罗茨真空泵维修中总结的一些案例问题点。
抽速不够
前级泵抽速不够影响罗茨真空泵的抽速；溢流阀处漏气导致抽速下降以及管道通导不足也会导致罗茨泵浦抽速不够的问题出现。
声音异常
声音异常时各种类型泵浦出现的一种现象，其中装配问题是造成泵浦出现声音异常的重要原因，各个零部件与其他设备一样都存在一定的间隙配合，当这些间隙发生异常时就会发生碰撞等现象出现从而发出碰击的现象出来。再者导向齿轮与转子的位置偏移也会造成声音异常，当然罗茨泵浦*一次需要润滑的齿轮部分如果出现润滑不足会导致齿轮损伤，也会发出异常的生意。zui后就是轴承了，对于任何类型的泵浦，轴承的跳动或者晃动都会导致声音异常的发生。
泵浦过热
大多罗茨真空泵都选择自冷的一种方式散热，所以泵浦过热首先就要检查下泵浦的冷却通道是否通畅，再者就是转子与泵浦的摩擦生热，以及入口压力国道，齿轮，轴承，油封润滑不足都会产生泵浦过热的现象发生。当然了，前级泵抽速不够，造成压缩比过大也是造成罗茨真空泵过热的原因之一。
电动机过载
一提到电动机过载，我们的*反应就是泵浦阻力过大导致泵浦过载，这是一方面，入口压力，转子等零部件摩擦以及前级泵返油都会造成电动机过载的现象发生。
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