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超高分子聚乙烯逃生管道:
隧道逃生管道设计中,目前管材选用常用的是钢管,经*现场考察发现,施工现场使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点,施工时经常搁置在洞室外,起不到防止关门塌方时应急逃生的作用,对隧道施工人员生命造成*的隐患。隧道施工中遇到的溶洞形式多种多样,相似溶洞的处理方法大致相同,主要是根据溶洞和隧道主线相交的位置、溶洞规模大小等,通过方案的技术、经济比较,从施工的难易程度、安全风险、施工成本等方面综合考虑,拟定合理的处理方案。
万州超高分子聚乙烯逃生管道灵活性:
本着拆装方便、可靠的原则,万州超高分子聚乙烯逃生管道连接为钢制抱箍连接,每个抱箍有三个螺栓固定,3米/根,在现场滚动管道,位置进行安装,单人操作,不必动用机械设备等辅助工具。连接平直,牢固,美感观,设计体现更人性化,在逃生通过时二次受到伤害。万州超高分子聚乙烯逃生管道端面都经精心刨光处理,连接帐面密封性好,多条螺栓连接使管道不管是平放,还是悬挂都保持良好平直度和牢固度,从而达到拆装搬运方便、灵活,牢固,规范、美观,适用性强的目的。
超高分子聚乙烯逃生管道用于应急救援:
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,*采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对万州超高分子聚乙烯逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。后,通过抗冲击性试验,对超高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明万州超高分子聚乙烯逃生管道结构尺寸合理,安全可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。
根据应用人体测量学的美国*专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm
万州超高分子聚乙烯逃生管道工程案例:
中交二局四公司 Φ800隧道逃生管200米
云南香丽高速第二项目部 Φ800隧道逃生管300米
中交第二航务工程局有限公司 Φ800隧道逃生管70米
中交二公局六盘水威宁高速 Φ800隧道逃生管500米
云南第二公路桥梁有限公司 Φ800隧道逃生管150米
云南第二公路桥梁工程有限公司 Φ800隧道逃生管80米
中国水利水电第十一分局 Φ800隧道逃生管75米
中铁隧道局宁波宁海高速 Φ800隧道逃生管400米
中铁十四局玉临高速 Φ800隧道逃生管300米
中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司 Φ800隧道逃生管250米